বাণিজ্যিক মাইক্রোগ্রিডের জন্য 225kWh / 241kWh মডুলার ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম

একটি ব্যাটারি ক্লাস্টার একটি স্টোরেজ সিস্টেম নয়

বাণিজ্যিক Microgrids জাহাজের জন্য এই 225kWh / 241kWh মডুলার ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় সিস্টেম ভিতরে কোন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ছাড়া. ইএমএস স্ক্রিন নেই, গ্রিড টার্মিনাল নেই - এটি ডিসি-সাইড ব্যাটারি ক্লাস্টার, এবং সেই অনুপস্থিতির কারণেই ইন্টিগ্রেটররা এটি কেনেন।

একটি সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর বা EPC প্রায়শই একটি পছন্দের PCS ব্র্যান্ড, একটি প্ল্যান্ট-ওয়াইড ইএমএস, বা একটি কন্টেইনার প্রকল্প থাকে যেখানে পাওয়ার কনভার্সন স্টেজ ইতিমধ্যেই সংকুচিত হয়। একটি অন্তর্নির্মিত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সহ একটি ব্যাটারি কেনার অর্থ হল একটি দ্বিতীয় কনভার্টার কেনা যা আপনি ব্যবহার করতে পারবেন না এবং ইন্টিগ্রেশন কাজের জন্য অর্থ প্রদান করা যা কারখানাটি ইতিমধ্যেই করেছে৷

225kWh এবং 241kWh ক্লাস্টারগুলি CAN, ইথারনেট বা RS485 এর উপরে একটি পরিষ্কার ডিসি ইন্টারফেস উপস্থাপন করে, যা আপনাকে স্টোরেজ সম্পদকে আপনার নিজস্ব পাওয়ার কনভার্সন এবং কন্ট্রোল স্ট্যাকের সাথে সংযুক্ত করতে দেয়। আপনি স্থাপত্য রাখা; আমরা শক্তি সরবরাহ করি।

দুটি কনফিগারেশন এবং তারা কি মেলে

একটি 716.8VDC নামমাত্র এবং একটি 604~806VDC অপারেটিং উইন্ডো সহ 1P224S এ 225kWh; 768VDC নামমাত্র এবং 672~864VDC সহ 1P240S এ 241kWh।

উভয়ই 51.2V/314Ah প্যাকগুলিতে LFP 3.2V/314Ah সেল ব্যবহার করে - 225kWh ক্লাস্টারের জন্য 14 প্যাক, 241kWh-এর জন্য 15 - এবং উভয়ই 150A স্ট্যান্ডার্ড কারেন্ট 0.5CP-এ রেট দেয়।

604~806VDC উইন্ডো একটি 600-800V ডিসি বাসের চারপাশে নির্মিত পিসিএস প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত; 672~864VDC উইন্ডোটি 750-900V ক্লাসের জন্য উপযুক্ত - আপনি প্রকল্পটি উদ্ধৃত করার আগে মেলে।

একটি চার্জ এবং একটি ডিসচার্জের উপর 0.5C তাপমাত্রায় সর্বাধিক দক্ষতা 88%, সহায়িকাগুলি অন্তর্ভুক্ত, তাই আপনার রাউন্ড-ট্রিপ মডেল একটি বাস্তব সিস্টেম নম্বর ব্যবহার করে৷

সাইকেল লাইফ 8000 বারের বেশি 0.5C এবং 25°C তাপমাত্রায় অন্তত 80% শক্তি ধরে রাখার সাথে বিবৃত করা হয়েছে - আপনার পেব্যাক মডেলের প্রয়োজনীয় সংখ্যা, এর শর্তাবলী সংযুক্ত।

উভয় ভেরিয়েন্টে 1095*1210*2120mm ক্যাবিনেটে ইন্টেলিজেন্ট এয়ার-কুলড এয়ার কন্ডিশনার, এরোসল প্লাস পারফ্লুরোহেক্সানোন ফায়ার প্রোটেকশন, IP54, এবং 2050kg।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

কে একটি বেয়ার ক্লাস্টার কেনে

একটি বিদ্যমান পিসিএস লাইন সহ ইন্টিগ্রেটর: ক্লাস্টার তাদের ক্যাটালগে স্টোরেজ যোগ করে স্টক এবং সমর্থনের জন্য দ্বিতীয় ইনভার্টার SKU ছাড়াই।

ইপিসি বিভিন্ন সাইট জুড়ে একটি ব্যাটারি পার্টনারকে মানসম্মত করে - একই 2050 কেজি ক্যাবিনেট, একই কমস ইন্টারফেস, একই খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা সর্বত্র।

পিভি প্ল্যান্টকে ডিসি-কাপল্ড স্টোরেজে রূপান্তরিত করার প্রকল্প, যেখানে ক্লাস্টারটি বিদ্যমান ইনভার্টারের ডিসি বাসে বসে এবং পুরানো ইনভার্টার তার ভূমিকা রাখে।

কনটেইনার প্রকল্প যেখানে ক্লায়েন্ট দ্বারা PCS আলাদাভাবে সংগ্রহ করা হয় এবং ব্যাটারি অবশ্যই কারখানা-পরীক্ষিত, স্বাধীনভাবে প্রত্যয়িত ইউনিট হিসাবে পৌঁছাতে হবে।

খনন এবং শিল্প সাইটগুলির জন্য ব্যাকআপ তৈরি করা হয় যেখানে কন্ট্রোল আর্কিটেকচার মালিকানাধীন এবং শুধুমাত্র একটি ডিসি উপাদান এতে স্লট করবে।

আপনার পিসিএসের সাথে ম্যাচিং এবং স্ট্যাকিং

প্রথম চেক হল ভোল্টেজ। ক্লাস্টারের অপারেটিং উইন্ডো - মডেলের উপর নির্ভর করে 604~806VDC বা 672~864VDC - উভয় প্রান্তে মার্জিন সহ PCS DC ইনপুট পরিসরের ভিতরে বসতে হবে, কারণ ব্যাটারিটি খালি এবং সম্পূর্ণ চার্জের মধ্যে পুরো উইন্ডোতে রাইড করে।

দ্বিতীয় চেক হ্যান্ডশেক হয়. ক্লাস্টারটি CAN, ইথারনেট এবং RS485 কে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 4G রিমোট পরিষেবার জন্য ঐচ্ছিক বলে; আপনার ইএমএস হয় তাদের মধ্যে একটি কথা বলে বা একটি প্রোটোকল গেটওয়ে লাভ করে। আমরা ডকুমেন্টেশন প্যাক সহ রেজিস্টার ম্যাপ প্রকাশ করি যাতে আপনার কন্ট্রোল ইঞ্জিনিয়ার SOC, বর্তমান সীমা এবং সুরক্ষা অ্যালার্মগুলি ফ্যাক্টরি কল ছাড়াই ম্যাপ করতে পারে৷

ক্যাপাসিটি ক্লাস্টার যোগ করে বৃদ্ধি পায়, রি-র্যাকিংয়ের মাধ্যমে নয়। একই মডেলের একটি দ্বিতীয় 241kWh ক্লাস্টার একই DC বাসের সাথে সমান্তরালভাবে সংযোগ করে - মিলিত নামমাত্র ভোল্টেজ হল শর্ত - এবং সাইট EMS তাদের দুটি DC উত্স হিসাবে একত্রিত করে৷ ক্ষমতা PCS দ্বারা সীমিত থাকে; শক্তি স্কেল 225 বা 241kWh ধাপে।

নিরাপত্তা এবং সার্টিফিকেশন ফাইল

অগ্নি সুরক্ষা দুই-পর্যায়: প্যাক স্তরে অ্যারোসল, ক্যাবিনেটের আয়তনের জন্য পারফ্লুরোহেক্সানোন - কনফিগারেশন বীমাকারীরা এখন বাণিজ্যিক ব্যাটারিতে আশা করে।

প্যাকগুলি CE এবং RoHS বহন করে; UN38.3 এবং MSDS সহ সরঞ্জাম জাহাজ, যা ডকুমেন্টেশন কাস্টমস এবং সাইট বীমাকারীরা দেখতে জিজ্ঞাসা.

DC নীচের প্রবেশদ্বার সহ IP54 ঘের, ক্যাবিনেটের ভিতরের প্যাক কম্পার্টমেন্ট থেকে বৈদ্যুতিক গ্রন্থি এলাকাকে আলাদা করে।

বুদ্ধিমান এয়ার-কুলড এয়ার কন্ডিশনার 14-15 প্যাকগুলিকে একটি টাইট তাপমাত্রা ব্যান্ডে রাখে; কন্ট্রোলার কোষের তাপমাত্রার বিরুদ্ধে ফ্যানগুলিকে সংশোধন করে।

অপারেটিং খাম হল 0°C থেকে +50°C, 0-95%RH ঘনীভবন ছাড়াই, উপরে derating সহ 2000m উচ্চতা - সাইন করার আগে নিশ্চিত করুন আপনার সাইট এর ভিতরে আছে।

প্রতিটি ক্লাস্টার প্যাক-লেভেল লগিং সহ একটি সম্পূর্ণ 0.5CP ফ্যাক্টরি সাইক্লিং পরীক্ষা সম্পন্ন করে এবং ইউনিটের সাথে গ্রহণযোগ্যতা রিপোর্ট পাঠানো হয়।

ইউকিং-এ ক্লাস্টারটি কীভাবে একত্রিত হয়

1. কোষ গ্রহণ — 314Ah LFP কোষগুলি নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে ক্ষমতা এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের জন্য নমুনা করা হয়।

2. প্যাক সমাবেশ — 51.2V/314Ah প্যাকগুলি ঢালাই, তারযুক্ত এবং প্যাক BMS-এর সাথে লাগানো হয়, তারপর অন্তরণ-পরীক্ষিত হয়৷

3. ক্যাবিনেট ফ্যাব্রিকেশন — শীট ইস্পাত হল CNC-কাটা, বাঁকানো, ঢালাই করা এবং ক্ষয় সুরক্ষা সহ পাউডার-প্রলিপ্ত।

4. র্যাকিং — প্যাকগুলি 1P224S বা 1P240S স্ট্রিং-এ DC বাস টর্ক করা এবং চেক করা হয়।

5. থার্মাল এবং ফায়ার ফিট-আউট — এয়ার কন্ডিশনার, ডাক্টিং, অ্যারোসল জেনারেটর এবং পারফ্লুরোহেক্সানোন সিস্টেম ইনস্টল এবং পরীক্ষা করা হয়েছে।

6. কন্ট্রোল ওয়্যারিং - ক্লাস্টার কন্ট্রোলার, কমস গেটওয়ে এবং ডিসি নীচের এন্ট্রি গ্রন্থি বন্ধ এবং যাচাই করা হয়।

7. গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা — 0.5CP চার্জ এবং ডিসচার্জ প্যাক-লেভেল ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রা সিরিয়াল নম্বরের বিপরীতে লগ করা হয়েছে।

8. প্যাকিং - 2050 কেজি ক্যাবিনেট একটি শক্তিশালী প্যালেটে সুরক্ষিত, শক ইন্ডিকেটর লাগানো এবং মাল পরিবহনের জন্য ক্রেট করা হয়েছে।

কোন ক্লাস্টার, এবং কত

প্রথমে আপনার PCS ভোল্টেজ উইন্ডো দ্বারা মডেলটি চয়ন করুন এবং আপনার শক্তি লক্ষ্য দ্বিতীয়। একটি 750-900V ডিসি বাস 241kWh ক্লাস্টারের দিকে নির্দেশ করে (672~864VDC); একটি 600-800V বাস 225kWh ইউনিটে নির্দেশ করে (604~806VDC)। জোর করে ভোল্টেজের মিল না হওয়া মানে ব্যাটারি বা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করা, এবং উভয়ই ক্ষতিপূরণের ক্ষতি করে।

তারপর ডিসপ্যাচ উইন্ডোর বিপরীতে ক্লাস্টারগুলি গণনা করুন: প্রতিটি 225kWh ক্লাস্টার বাসে 150A স্ট্যান্ডার্ড সরবরাহ করে, তাই দুই ঘন্টার উইন্ডোতে দরকারী শক্তি যা PCS রূপান্তর করে, নেমপ্লেট নয়।

সংগ্রহের আকৃতি সম্পর্কে সৎ হন। আপনার প্রোজেক্টে যদি এখনও কোনো PCS এবং কোনো EMS না থাকে, তাহলে একটি বেয়ার ক্লাস্টার হল ভুল স্টার্টিং পয়েন্ট - একই ফ্যাক্টরি রেঞ্জ থেকে একটি ইন্টিগ্রেটেড ক্যাবিনেট বা কন্টেইনার দ্রুত চালু হবে। ক্লাস্টারটি সেই ক্রেতাদের জন্য যারা ইতিমধ্যেই বাকি স্ট্যাকের মালিক৷

একটি ক্লাস্টার উদ্ধৃতি রাখা প্রশ্ন

ভোল্টেজ উইন্ডোর জন্য জিজ্ঞাসা করুন, শুধুমাত্র নামমাত্র নয়। '768V' হিসাবে উদ্ধৃত একটি ক্লাস্টার এখনও অকেজো হতে পারে যদি আপনার PCS 850V-এ ক্লিপ হয় এবং প্যাকটি 864V-এ চার্জ হয়।

জিজ্ঞাসা করুন যে comms ইউনিটের সাথে মানচিত্রের জাহাজ নিবন্ধন করে নাকি NDA পর্যালোচনার পরে - আমাদের ডকুমেন্টেশন প্যাকে রয়েছে৷

অগ্নি সুরক্ষা কীভাবে মঞ্চস্থ করা হয় তা জিজ্ঞাসা করুন: অ্যারোসল এবং পারফ্লুরোহেক্সানোন উভয়ই এখানে উপস্থিত রয়েছে; একটি একক-এজেন্ট উদ্ধৃতি আপনার বীমা ফাইল পরিবর্তন করে।

চক্রের দাবিতে হার, তাপমাত্রা এবং ধরে রাখা আছে কিনা জিজ্ঞাসা করুন - শর্ত ছাড়া '8000 চক্র' একটি স্পেসিফিকেশন নয়।

বাণিজ্যিক শর্তাবলী: স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস্টারের জন্য 25-35 কার্যদিবস, পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি, প্রোটোটাইপ ইন্টিগ্রেশন কাজের জন্য MOQ ওয়ান ইউনিট।

একটি 2050kg ক্লাস্টার শিপিং

ক্যাবিনেটের পরিমাপ 1095*1210*2120 মিমি এবং উভয় ভেরিয়েন্টেই 2050 কেজি ওজনের, তাই এটি ফর্কলিফ্ট পকেট সহ একটি শক্তিশালী প্যালেটের উপর চলে যায় এবং একটি ক্রেনের জন্য লিফটিং পয়েন্ট যেখানে সাইটের প্রয়োজন হয়।

ব্যাটারি ইনস্টল করার সাথে, চালানটি হল UN3480 বিপজ্জনক পণ্য: আমরা UN38.3 রিপোর্ট এবং MSDS প্রস্তুত করি এবং আপনার মূলে প্রায় এক সপ্তাহের ডিজি বুকিং লিড টাইম যোগ করা উচিত।

শর্তাবলী অনুরোধে CIF সহ FOB নিংবো বা সাংহাই। প্রতি ট্রাক বগিতে একটি ক্লাস্টার হল রাস্তার মাল পরিবহনের জন্য ব্যবহারিক লোড; দুই একটি 20-ফুট পাত্রে ব্রেসিং সহ ফিট করে যদি রুট অনুমতি দেয়।

সেবা এবং ক্ষমতা প্রতিশ্রুতি

প্যাক, এয়ার কন্ডিশনার, ফায়ার সিস্টেম এবং ক্লাস্টার কন্ট্রোলারের উপর পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি এক ডেলিভারি ইউনিট হিসাবে।

উল্লিখিত 0.5C সাইক্লিং-এর অধীনে 80% এ ক্যাপাসিটি ধারণ নিশ্চিত করা হয়েছে, ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতার লগের বিপরীতে বেঞ্চমার্ক করা হয়েছে।

প্যাকগুলি ক্ষেত্রের মধ্যে অদলবদল করা যায়: একটি দুর্বল প্যাক ঘন্টার মধ্যে প্রতিস্থাপিত হয় এবং বাকি স্ট্রিংগুলিকে স্পর্শ না করে এবং BMS পুনরায় চালু হলে পুনরায় ব্যালেন্স হয়।

CAN/Eth/RS485 (4G ঐচ্ছিক) এর রিমোট ডায়াগনস্টিকগুলি আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের প্যাক-লেভেল ডেটা পড়তে দেয় এবং সাইট এনার্জি রিপোর্টে দেখানোর আগে ফ্ল্যাগ ড্রিফট করে।

বার্ষিক পরিষেবা ফিল্টার পরিষ্কার, অগ্নি চাপ পরীক্ষা, টর্ক যাচাইকরণ এবং একটি ক্ষমতা চালানোর কভার; খুচরা প্যাক 5-7 কার্যদিবসের মধ্যে জাহাজ।

ইন্টিগ্রেশন ভুল আমরা বারবার দেখি

ভুল: একটি পিসিএস-এ ক্লাস্টারের তারের সংযোগ যার DC উইন্ডো সবেমাত্র ব্যাটারির পরিসরকে ওভারল্যাপ করে। ডানদিকে: যাচাই করুন 604~806VDC বা 672~864VDC উভয় প্রান্তে মার্জিন সহ PCS উইন্ডোর ভিতরে বসে।

ভুল: একটি বাসে 225kWh এবং 241kWh ক্লাস্টার মিশ্রিত করা। ডান: সমান্তরাল ইউনিট একই মডেল হতে হবে যাতে নামমাত্র ভোল্টেজগুলি মিলে যায়।

ভুল: ডিসি বটম এন্ট্রি গ্রন্থিটিকে জল ছাড়ার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য রেখে। ডানদিকে: ইনস্টলেশনের সময় গ্রন্থিটি সিল করুন এবং প্লিন্থ এলাকাটি পরিষ্কার রাখুন।

ভুল: IP54 অনুমান করা মানে যে কোনও জায়গায় বহিরঙ্গন এক্সপোজার। ডান: এটি ধুলো এবং স্প্ল্যাশিং সহ্য করে, জল না দাঁড়িয়ে - ক্লাস্টারকে বন্যা-প্রবণ জমি থেকে দূরে রাখুন।

ভুল: এনার্জি করার আগে comms ম্যাপ পরীক্ষা এড়িয়ে যাওয়া। ডানদিকে: ক্লাস্টারটি বাসের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আগে আপনার EMS-এর সাথে একটি বেঞ্চ-স্তরের CAN/RS485 হ্যান্ডশেক চালান।

কি ইন্টিগ্রেটর রিপোর্ট

দুবাইয়ের একজন সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর 2025 সালের প্রথম দিকে একটি হোটেল প্রকল্পের জন্য 500kW পিসিএসের সাথে 241kWh ক্লাস্টার যুক্ত করেছিল৷ তাদের প্রধান প্রকৌশলী বলেছিলেন যে CAN রেজিস্টার মানচিত্র তাদের একটি বিকেলে EMS ম্যাপিং শেষ করতে দেয়, এবং ফ্যাক্টরি পরীক্ষার রিপোর্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষের নথি পর্যালোচনাকে সহজ করে তুলেছে - যদিও তাদের টেইল DC সংক্ষিপ্ত প্র্যাকটিস যোগ করা হয়েছে, তাই তারা টেইল প্র্যাক্টিসের চেয়ে ছোট। বাক্স

কেপ টাউনের একটি EPC তিনটি খুচরা সাইট জুড়ে 225kWh ক্লাস্টারে প্রমিত। তাদের প্রকিউরমেন্ট লিড অভিন্ন 2050 কেজি ক্যাবিনেট এবং সাধারণ খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা সরলীকৃত সাইট লজিস্টিক উল্লেখ করেছে, যখন তাদের কমিশনিং ক্রু অভিযোগ করেছে যে এয়ার কন্ডিশনার পরিষেবা অ্যাক্সেস প্যানেলটি তাদের পছন্দের লেআউটে দেয়ালের দিকের দিকে বসে আছে।

কলম্বিয়ার মেডেলিনের একটি খনির ঠিকাদার ডিজেল-হাইব্রিড সিস্টেমের পিছনে একটি ডিসি বাসে দুটি 241kWh ক্লাস্টার চালায়৷ তাদের কন্ট্রোল ইঞ্জিনিয়ার নিশ্চিত করেছেন যে সমান্তরাল কনফিগারেশনটি SOC-এর সাথে বিজ্ঞাপনের সাথে মিলে গেছে, এবং একটি দীর্ঘ ওয়াইফাই অ্যান্টেনা বিকল্পের জন্য বলেছে যাতে ক্লাস্টার ডায়াগনস্টিকগুলি কেবল ছাড়াই নিয়ন্ত্রণ কক্ষে পৌঁছেছে।

উত্তর ইন্টিগ্রেটররা স্বাক্ষর করার আগে জিজ্ঞাসা করে

প্রশ্ন: পিসিএস অন্তর্ভুক্ত?

উত্তর: না - এটি ডিসি-সাইড ব্যাটারি ক্লাস্টার। এটি CAN, ইথারনেট বা RS485 (4G ঐচ্ছিক) এর মাধ্যমে আপনার PCS/EMS-এর কাছে হস্তান্তর করে।

প্রশ্ন: কোন PCS ভোল্টেজের সাথে এটি মেলে?

উত্তর: 225kWh ক্লাস্টার 604~806VDC জুড়ে বিস্তৃত; 241kWh বিস্তৃত 672~864VDC। পরিসরের বিপরীতে আপনার পিসিএস ডিসি উইন্ডোটি পরীক্ষা করুন।

প্রশ্নঃ আমি কি সমান্তরালে দুটি ক্লাস্টার চালাতে পারি?

উত্তর: হ্যাঁ, একই DC বাসে একই-মডেলের ক্লাস্টার, নামমাত্র ভোল্টেজ মিলেছে, সাইট EMS দ্বারা একত্রিত।

প্রশ্নঃ প্রমিত কারেন্ট কি?

A: 0.5CP হারে প্রতি ক্লাস্টারে 150A; PCS শক্তি সংজ্ঞায়িত করে, ক্লাস্টার শক্তি সংজ্ঞায়িত করে।

প্রশ্নঃ রাউন্ড-ট্রিপ দক্ষতা কি?

উত্তর: সর্বাধিক 88% 0.5C তাপমাত্রায় একটি চার্জ এবং একটি ডিসচার্জ, সহায়ক অন্তর্ভুক্ত।

প্রশ্নঃ কোষ কতদিন স্থায়ী হবে?

উত্তর: কমপক্ষে 80% ধরে রাখার সাথে 0.5C এবং 25°C তাপমাত্রায় 8000 এর বেশি চক্র; উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এটিকে ছোট করে।

প্রশ্ন: এটি কি তৃতীয় পক্ষের ইএমএসের সাথে কাজ করে?

উত্তর: হ্যাঁ - রেজিস্টার মানচিত্রটি ডকুমেন্টেশন প্যাকের অংশ, তাই আপনার প্রকৌশলী ফ্যাক্টরি কল ছাড়াই সংহত করতে পারেন।

প্রশ্ন: সীসা সময় কি?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস্টারগুলির জন্য 25-35 কার্যদিবস, পাশাপাশি বিপজ্জনক-পণ্যের বুকিং প্রায় এক সপ্তাহ।