Whatsapp
AMPPALএকটি V2G দ্বিমুখী চার্জার প্রস্তুতকারক, গাড়ি থেকে গ্রিড, ফ্লিট এবং শক্তি-ব্যবস্থাপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 7kW থেকে 180kW পর্যন্ত কারখানা-প্রত্যক্ষ ইউনিট সরবরাহ করে।
একটি প্রচলিত ইভি চার্জার গ্রিড থেকে গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। একটি V2G দ্বিমুখী চার্জার গাড়ির ব্যাটারি থেকে একটি বিল্ডিং বা গ্রিডে শক্তি স্থানান্তর করতে পারে যখন গাড়ি, চার্জার এবং গ্রিড সংযোগ দ্বিমুখী অপারেশনকে সমর্থন করে।
সম্ভাব্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে পিক-ডিমান্ড ম্যানেজমেন্ট, সৌর স্ব-ব্যবহার, শক্তি স্থানান্তর এবং নির্বাচিত গ্রিড পরিষেবা। একটি V2G দ্বিমুখী চার্জারের মূল্য গাড়ির প্রাপ্যতা, ব্যাটারির ক্ষমতা, শুল্ক এবং প্রকল্প পরিচালনার কৌশলের উপর নির্ভর করে।
অতিরিক্ত চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্র ব্যাটারির অবনতিতে অবদান রাখতে পারে। প্রভাবটি স্রাবের গভীরতা, ফ্রিকোয়েন্সি, পাওয়ার লেভেল, তাপমাত্রা, ব্যাটারি রসায়ন এবং যানবাহন প্রস্তুতকারকের নিয়ন্ত্রণ কৌশলের উপর নির্ভর করে।
একটি V2G প্রকল্পের অর্ডার দেওয়ার আগে যানবাহনের ওয়ারেন্টি শর্তগুলি নিশ্চিত করা উচিত। দ্বিমুখী অপারেশন প্রতিটি EV দ্বারা সমর্থিত নয়, এমনকি যখন শারীরিক সংযোগকারী সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।
| শক্তি | সাধারণ ব্যবহার |
| 7kW | আবাসিক এবং সৌর স্ব-ব্যবহার |
| 30kW / 60kW | বাণিজ্যিক এবং বহর অ্যাপ্লিকেশন |
| 120kW / 180kW | বড় বহর এবং শক্তি-ব্যবস্থাপনা প্রকল্প |
একটি 7kW V2G দ্বিমুখী চার্জার নিম্ন-শক্তির আবাসিক বা সৌর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। 30kW এবং 60kW মডেলগুলি বাণিজ্যিক এবং ফ্লিট সাইটগুলির জন্য আরও প্রাসঙ্গিক। 120kW এবং 180kW মডেলগুলি বড় বহর এবং গ্রিড-ইন্টারেক্টিভ প্রকল্পগুলিকে লক্ষ্য করে।
V2G প্রজেক্টের জন্য সাধারণত প্রচলিত চার্জিংয়ের তুলনায় অতিরিক্ত গ্রিড-সাইড পর্যালোচনার প্রয়োজন হয়। ক্রেতাদের রপ্তানি অনুমোদন, অ্যান্টি-আইল্যান্ডিং প্রয়োজনীয়তা, স্থানীয় গ্রিড-কোড প্রয়োজনীয়তা এবং আমদানি ও রপ্তানি করা শক্তির জন্য মিটারিং ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে।
অনুমোদন প্রক্রিয়া দেশ, ইউটিলিটি এবং প্রকল্পের ধরন অনুসারে পরিবর্তিত হয়। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি সরঞ্জাম সরবরাহের পরে নয় বরং প্রকল্প ডিজাইনের সময় সম্বোধন করা উচিত।
নং V2G ক্ষমতা গাড়ির মডেল, মডেল বছর, বাজার, সফ্টওয়্যার এবং চার্জার কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। CHAdeMO দ্বিমুখী চার্জিং বাস্তবায়ন স্থাপন করেছে, যখন CCS-ভিত্তিক V2G প্রাপ্যতা যানবাহনের দ্বারা পরিবর্তিত হয়।
AMPPAL পণ্য এবং বাজারের উপর নির্ভর করে CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO এবং NACS বিকল্পগুলি কনফিগার করতে পারে। শুধুমাত্র সংযোগকারী সামঞ্জস্য V2G অপারেশন গ্যারান্টি দেয় না; অর্ডার করার আগে লক্ষ্য গাড়ির তালিকা নিশ্চিত করুন।
ফিক্সড-সাইট পিক শেভিংয়ের জন্য, একটি বাণিজ্যিক এবং শিল্প শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম গাড়ির প্রাপ্যতার উপর নির্ভর না করে অনুমানযোগ্য অনসাইট স্টোরেজ প্রদান করতে পারে। একটি V2G দ্বিমুখী চার্জার আরও উপযুক্ত যখন সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহনগুলি ইতিমধ্যে উপস্থিত থাকে এবং নিয়ন্ত্রিত চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের জন্য সংযুক্ত থাকতে পারে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
| পাওয়ার রেটিং | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| আউটপুট ভোল্টেজ | 200-1000VDC |
| শক্তি প্রবাহ | দ্বিমুখী (V2G / V2H / V2L কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে) |
| সংযোগকারী | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| প্রোটোকল | প্লাটফর্ম ইন্টিগ্রেশনের জন্য OCPP 1.6J |
| গ্রিড সুরক্ষা | অ্যান্টি-আইল্যান্ডিং, ওভার/আন্ডার ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি |
| ইনগ্রেস রেটিং | IP54 |
| অপারেটিং পরিসীমা | -30°C থেকে +55°C |
| সার্টিফিকেশন | সিই, টিইউভি, সিবি, সিসিসি |
| ওয়ারেন্টি | 2 বছরের স্ট্যান্ডার্ড |
একটি V2G দ্বিমুখী চার্জার উদ্ধৃতির জন্য, গাড়ির মডেল এবং মডেল বছর, ফ্লিট বা সাইটের সময়সূচী, গ্রিড সংযোগের ক্ষমতা এবং উদ্দিষ্ট ব্যবসায়িক উদ্দেশ্য প্রদান করুন। নমুনা MOQ 1 এবং উত্পাদন 15-20 কার্যদিবস।
AMPPAL Yueqing-এ চার্জিং সরঞ্জাম তৈরি করে এবং OEM এবং প্রকল্প-ভিত্তিক সহযোগিতা সমর্থন করতে পারে। প্রকাশের আগে বর্তমান কোম্পানির পরিসংখ্যান, সার্টিফিকেশন এবং প্রকল্পের রেফারেন্স যাচাই করুন।
