হাইওয়ে বিশ্রাম এলাকার জন্য 180kW ইন্টেলিজেন্ট হাই-পাওয়ার ডিসি চার্জিং স্টেশন

একটি কমপ্যাক্ট টাওয়ার, পাঁচটি সংযোগকারী মান: 180kW অল-ফরম্যাট চার্জার

চার্জিং ওয়ার্ল্ড এক স্ট্যান্ডার্ড নয়; এটি পাঁচটি, এবং তারা সবাই একই ফোরকোর্টে উপস্থিত হয়। AF-DC-180-Y-B-O-3/4/5-H সেই বাস্তবতার উত্তর দেয় যে হাইওয়ে বিশ্রাম অঞ্চলগুলির জন্য একটি 180kW ইন্টেলিজেন্ট হাই-পাওয়ার DC চার্জিং স্টেশন যা CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, এবং NACS সমর্থন করে, তাই আমদানিকারক এবং মিশ্র-বহিরদের আর তাদের বাজারের ফ্লিট করার প্রয়োজন হবে না।

200-1000VDC আউটপুট পরিসীমা প্লাগগুলির মতোই গুরুত্বপূর্ণ: নতুন 800V গাড়িগুলি ব্যান্ডের শীর্ষে চার্জ হয় যখন পুরানো 400V গাড়িগুলি নীচে আরামে বসে থাকে৷ এর সবগুলোই 750 × 550 মিমি ফুটপ্রিন্টে 7-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, IP54 এনক্লোজার এবং 95% সর্বোচ্চ দক্ষতার সাথে বসবাস করে।

পাঁচ-ফরম্যাটের নমনীয়তা একটি কৌশল নয় - এটি এমন স্টেশনগুলির জন্য ব্যবহারিক উত্তর যা একটি যানবাহন জনসংখ্যাকে পরিষেবা দেয় যা কোনও একক মান বর্ণনা করতে পারে না। একজন আমদানিকারকের জন্য, একই টাওয়ার খুচরা যন্ত্রাংশ পরিকল্পনাকে সহজ করে: একটি ক্যাবিনেট, একটি নিয়ামক, পাঁচটি বিনিময়যোগ্য বে কিট।

একটি 180kW ইউনিটে পাঁচটি সংযোগকারী আপনার স্টেশনের জন্য কী বোঝায়

একটি স্টেশন লটে প্রতিটি গাড়ি পরিবেশন করে: উত্তর আমেরিকার জন্য CCS1, ইউরোপের জন্য CCS2, জাপানি আমদানির জন্য CHAdeMO, চীন-নির্মিত ইভিগুলির জন্য GB/T, এবং টেসলা ইকোসিস্টেমের জন্য NACS৷

আমদানিকারকরা তাদের বাজি হেজ করে: যদি বাজার এক প্লাগে একত্রিত হয়, তবে অন্যান্য উপসাগরগুলি কখনই আটকে থাকা সম্পদ ছিল না কারণ ইউনিটটি তাদের সাথে পাঠানো হয়েছিল।

200-1000VDC আউটপুট হার্ডওয়্যার পরিবর্তন ছাড়াই পুরানো 400V প্যাক এবং নতুন 800V আর্কিটেকচারগুলিকে বিস্তৃত করে৷

সংযোগকারী উপসাগরগুলি ক্ষেত্র-পরিষেবাযোগ্য: একটি উপসাগর সম্পূর্ণ টাওয়ার প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে পরে অদলবদল বা পুনরায় বন্ধ করা যেতে পারে।

ভাড়া এবং মিশ্র নৌবহর অ্যাডাপ্টার বক্স বহন বন্ধ; ডান প্লাগ ইতিমধ্যেই ক্যাবিনেটে আছে।

একটি রেট্রোফিট পাথ: আপনার বাজারের আজকে প্রয়োজনীয় সংযোগকারীগুলির সাথে কিনুন এবং ফ্লিট মিক্স পরিবর্তন হলে অন্যদের যোগ করুন৷

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

AF-DC-180-Y-B-O-3/4/5-H এর ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন ঠিক যেভাবে পাঠানো হয়েছে।

মিক্সড-ফ্লিট এবং মাল্টি-কান্ট্রি সাইট 180kW অল-ফরম্যাট ইউনিটের জন্য নির্মিত

সীমান্ত এবং ট্রানজিট করিডোর: পর্যটক এবং ট্রানজিট যানবাহন প্রতিবেশী দেশগুলি থেকে বিভিন্ন প্লাগ নিয়ে আসে।

বিমানবন্দর ভাড়া-কার লট: ভাড়ার বহর ইউরোপীয়, এশিয়ান এবং উত্তর আমেরিকার যানবাহনকে এক সারিতে মিশ্রিত করে।

পোর্ট এবং মালবাহী হ্যান্ডলার: আমদানি করা যানবাহনের জন্য GB/T বা CCS2 প্রয়োজন যখন স্থানীয় স্টক CHAdeMO বা NACS চালায়।

দূতাবাস, প্রবাসী যৌগ, এবং শুল্কমুক্ত অঞ্চল: একটি সত্যিকারের আন্তর্জাতিক যানবাহন জনসংখ্যা।

ফ্লিট অপারেটররা বিভিন্ন নির্মাতার কাছ থেকে ভ্যান এবং ট্যাক্সি আমদানি করে: একটি চার্জার, প্রতিটি জোতা।

কিভাবে ইউনিট CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, এবং NACS পরিবেশন করে

পাওয়ার পর্যায়টি সংযোজক-অজ্ঞেয়বাদী: এটি 200-1000VDC উত্পাদন করে এবং নিয়ামক যান যে কোনও প্রোটোকলের মাধ্যমে সেশনটি আলোচনা করে। প্রতিটি সংযোগকারী উপসাগর তার নিজস্ব যোগাযোগ বোর্ড বহন করে, তাই পরে একটি স্ট্যান্ডার্ড যোগ করা একটি বে অদলবদল, একটি নতুন চার্জার নয়।

প্লাগ-ইন-এ প্রোটোকল আলোচনা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে: ইউনিটটি সংযোগকারীকে শনাক্ত করে, হ্যান্ডশেক শুরু করে এবং ভোল্টেজ সেট করে এবং গাড়ির অনুরোধের কারেন্ট সীমাবদ্ধ করে। ড্রাইভারের নেভিগেট করার জন্য কোনও মেনু নেই, যা একটি ব্যস্ত স্টেশনে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে প্রতিটি অতিরিক্ত ট্যাপ একটি সারি বিলম্ব।

যেহেতু প্রতিটি বে তার নিজস্ব প্রোটোকলের সাথে কথা বলে, ইউনিটটি এমনকি একটি CHAdeMO ট্যাক্সি এবং একটি CCS2 সেলুনের মধ্যে শূন্য কনফিগারেশনের সাথে ব্যাক টু ব্যাক পরিবেশন করতে পারে৷ ইথারনেট, ওয়াইফাই বা 4G এর মাধ্যমে OCPP 1.6/2.0 এর মাধ্যমে সেশন ডেটা, ডায়াগনস্টিকস এবং ফার্মওয়্যার আপডেটগুলি চলে৷ প্রশস্ত ভোল্টেজ ব্যান্ডের অর্থ হল ইউনিটটি পুরানো 400V গাড়িগুলিকে প্রত্যাখ্যান করার পরিবর্তে সুন্দরভাবে পরিবেশন করে।

ফাইভ-সংযোজক ইউনিটের পিছনে মান সম্মতি এবং পরীক্ষা

CE এবং TUV প্রকারের অনুমোদন সমর্থিত সংযোগকারী মান জুড়ে সম্পূর্ণ ইউনিটকে কভার করে।

UL এবং CB বৈদ্যুতিক রিপোর্ট এক্সপোর্ট ডকুমেন্টেশন ফাইলের জন্য উপলব্ধ।

প্রতিটি সংযোগকারী উপসাগরে তার স্ট্যান্ডার্ডের হ্যান্ডশেক প্রয়োজনীয়তার বিপরীতে প্রোটোকল কনফরমেন্স টেস্টিং।

ঘের এবং সংযোগকারী আবাসনে 96-ঘন্টা লবণ-স্প্রে।

একাধিক সংযোগকারী উপসাগর এবং ভোল্টেজ স্তর জুড়ে 48-ঘন্টা বার্ন-ইন চক্র সেশন।

অভ্যন্তরীণভাবে মডিউলগুলি -30°C থেকে +55°C ধরে রাখে। -25°C থেকে +50°C এর প্রকাশিত ক্যাবিনেট রেটিং পুরো সমাবেশকে প্রতিফলিত করে, সংযোগকারীগুলি অন্তর্ভুক্ত।

উত্পাদন: তারের হারনেস, সংযোগকারী উপসাগর, এবং 180kW পাওয়ার স্টেজ

ধাপ 1. ক্যাবিনেটের শেলটি লেজারে কাটা হয় এবং FANUC রোবট দ্বারা ঢালাই করা হয়, কানেক্টর বিকল্পের সাথে কাট-আউট আকারের অর্ডার দেওয়া হয়।

ধাপ 2. TRUMPF ব্রেকগুলি প্রাক-চিকিত্সা, পাউডার কোট এবং নিরাময়ের আগে প্যানেল তৈরি করে।

ধাপ 3. 180kW রেকটিফায়ার সেটটি তাপ যৌগ সহ মডিউল উপসাগরে মাউন্ট করা হয়েছে।

ধাপ 4. সংযোগকারী উপসাগরগুলিকে আলাদা সাব-অ্যাসেম্বলি হিসাবে একত্রিত করা হয়, প্রতিটির নিজস্ব তার, যোগাযোগ বোর্ড এবং লকিং মেকানিজম থাকে।

ধাপ 5. এসি ইনপুট ওয়্যারিং এবং সার্জ সুরক্ষা এসি লাইনে প্রবেশ করে।

ধাপ 6. DC লাইনে HMI, কন্ট্রোলার এবং বে হার্নেস ইনস্টল করা আছে।

ধাপ 7. 180kW এ লোড টেস্টিং প্রতি ইউনিটে দক্ষতা এবং আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা রেকর্ড করে।

ধাপ 8. ক্র্যাটিং করার আগে প্রতিটি উপসাগর একটি প্রোটোকল সিমুলেটরের বিরুদ্ধে হ্যান্ডশেক-পরীক্ষিত হয়; 2024 সালের মধ্যে এক মিলিয়ন ইউনিট পাঠানো হয়েছে।

আপনার আমদানি বাজারের জন্য সংযোগকারী সেট নির্বাচন করা

আপনার মার্কেট আসলে আজই ড্রাইভ করে এমন উপসাগরগুলি অর্ডার করুন এবং পরবর্তীতে যেগুলি গ্রহণ করতে পারে তার জন্য জায়গা ছেড়ে দিন। তিনটি প্রতিবেশী দেশ কভার করে একজন ডিলার সাধারণত CCS2 প্লাস GB/T, বা CCS1 প্লাস NACS নেয় এবং CHAdeMO যোগ করে যেখানে জাপানি আমদানি সাধারণ।

আপনার লট সমজাতীয় হলে সমস্ত পাঁচটি উপসাগরের জন্য অর্থ প্রদান করবেন না — প্রতিটি উপসাগরের জন্য অর্থ খরচ হয় এবং একটি একক-মান কনফিগারেশন সস্তা। নমনীয়তা মিশ্র নৌবহর এবং অনিশ্চিত বাজারের জন্য বিদ্যমান, বাধ্যতামূলক বৈশিষ্ট্য হিসাবে নয়।

যানবাহনগুলিও বিবেচনা করুন: যদি আপনার স্টেশন পুরানো 400V ট্যাক্সি পরিষেবা দেয়, 200-1000VDC পরিসীমা সেগুলি পরিচালনা করে, তবে সেশনের সময়গুলি 180kW শিরোনামের পরামর্শের চেয়ে বেশি চলবে৷ স্টেশন অ্যাপে বাস্তবসম্মত প্রত্যাশা প্রকাশ করুন।

এবং যদি আপনার সাইটটি একটি একক-ব্র্যান্ড লট হয় — এক মেক, এক প্লাগ, কোনো পর্যটক নেই — অর্থ বাঁচান এবং একক-বে কনফিগারেশন অর্ডার করুন; অল-ফরম্যাট ইউনিট তার মূল্য উপার্জন করে যেখানে বহর আসলে মিশে যায়।

মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড কমপ্যাক্ট চার্জারের জন্য কেন AMPPAL

একটি SKU-তে পাঁচটি সংযোগকারী বিকল্প, আপনার বাজারের মিশ্রণে কারখানায় লাগানো বে এবং মান অনুযায়ী লেবেলযুক্ত।

অঙ্কন অনুমোদনের পরে 15-20 কার্যদিবসের বিতরণ; এক পাত্র থেকে MOQ।

রেট্রোফিট বে কিটগুলি স্টক করা হয়েছে, তাই ইউনিটটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে আপনার বহরের সাথে বৃদ্ধি পায়।

উদ্ধৃতি প্যাকেজে রিপোর্ট কপি সহ CE, TUV, UL, এবং CB সার্টিফিকেশন।

প্রতি অর্ডারে OEM/ODM ব্র্যান্ডিং, HMI ভাষা এবং সংযোগকারী ডিকাল।

2014 সাল থেকে 40+ দেশে রপ্তানি সহ একটি কারখানা 200+ স্টেশন নিজেই পরিচালনা করে।

সংযোগকারী-নির্দিষ্ট ক্র্যাডল এবং তারের সেট সহ প্যাকেজিং

টাওয়ার জাহাজটি একটি ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত ক্রেটে খাড়া হয়ে যায় এবং সংযোগকারী উপসাগরগুলি আকৃতির ফোম ক্র্যাডল দ্বারা সুরক্ষিত থাকে। তারগুলি আলাদাভাবে কয়েল করা এবং প্যাড করা হয়, এবং প্রতিটি জোতা স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা লেবেল করা হয় — CCS1 লাল ট্যাগ, CCS2 নীল, GB/T হলুদ — তাই সাইটে কিছুই মিশ্রিত হয় না।

প্রতিটি বে এর লকিং মেকানিজম ট্রানজিট ভাইব্রেশনের বিরুদ্ধে মোড়ানো হয়, এবং ক্রেট প্ল্যানটি কোটেশনের সাথে পাঠানো হয় যাতে কন্টেইনার লেআউট আপনার অর্ডারের সাথে হুবহু মেলে। স্পেয়ার বে কিটস এবং অতিরিক্ত কেবল সেট অনুরোধের ভিত্তিতে একটি দ্বিতীয় বাক্সে প্যাক করা হয় এবং লোডিং প্ল্যানটি কোটেশনের সাথে পাঠানো হয় যাতে কন্টেইনার অর্ডারের সাথে হুবহু মেলে।

আমরা এফওবি নিংবোকে স্ট্যান্ডার্ড, সিআইএফ যেখানে পছন্দ করি সেখানে পাঠাই। কাগজপত্র — চালান, প্যাকিং তালিকা, লেডিং বিল, অরিজিন সার্টিফিকেট, পরীক্ষার রিপোর্ট — লোড হওয়ার তিন কার্যদিবসের মধ্যে সমস্যা।

পাঁচটি সংযোগকারী প্রকার জুড়ে ওয়্যারেন্টি এবং সমর্থন

পাওয়ার স্টেজ, কন্ট্রোলার এবং সমস্ত কানেক্টর বে কভার করে 2 বছরের স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি।

ওয়্যারেন্টি ব্যর্থতার জন্য বে কিট এবং তারগুলি 5 কার্যদিবসের মধ্যে ক্রস-শিপড।

দূরবর্তী ডায়াগনস্টিকগুলি প্রতিটি উপসাগরের সেশন লগ এবং হ্যান্ডশেকের ইতিহাস পড়ে।

রেট্রোফিট পরিষেবা: আপনার ফ্লিট মিক্স পরিবর্তন হলে আমরা পরে অতিরিক্ত বে কিট পাঠাই।

বাতাসে ফার্মওয়্যার আপডেট, প্রতিটি স্ট্যান্ডার্ডের জন্য প্রোটোকল সংশোধন সহ।

মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড স্টেশনের জন্য ব্যবহারের নোট

ভুল: পাঁচটি বে অর্ডার করা এবং দুটি ব্যবহার করা। অধিকার: বাজার যা চালিত করে তা কিনুন; উপসাগর পরে যোগ করা যেতে পারে.

ভুল: ড্রাইভারদের সংযোগকারী হাউজিং দ্বারা তারের টান দিতে দেওয়া। ডান: প্রতিটি উপসাগরের স্টিকারের প্রতি, গ্রিপ থেকে টানুন এবং হোল্ডারের উপর তারের কুণ্ডলী করুন।

ভুল: ব্যবহার না করার সময় উপসাগরের দরজা খোলা রাখা। ডান: এগুলি বন্ধ করুন, কারণ সিলগুলি যোগাযোগ পিনের বাইরে ধুলো এবং বৃষ্টি রাখে।

ভুল: অনুমান করা হচ্ছে NACS এবং CCS2 কেবলগুলি বিনিময়যোগ্য খুচরা। ডান: মান অনুযায়ী অর্ডার স্পেয়ার; তারগুলি ক্রস সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

ভুল: আপনার স্টেশন বিপণনে পুরানো 400V প্যাকগুলি উপেক্ষা করা। ডানদিকে: গাড়ির ক্লাস দ্বারা সাধারণ সেশনের সময় প্রকাশ করুন যাতে ড্রাইভাররা বাস্তবসম্মত প্রত্যাশা নিয়ে আসে।

পাঁচ-ফরম্যাট 180kW ইউনিটে আমদানিকারকদের প্রতিক্রিয়া

ব্যাংকক, থাইল্যান্ডের একজন আমদানিকারক থাইল্যান্ড, লাওস এবং কম্বোডিয়ার ডিলারদের জন্য একটি SKU স্টক করে। ফাইভ-বে বিকল্পের অর্থ হল একটি একক কন্টেইনার তিনটি বাজারকে কভার করে, এবং অতিরিক্ত-বে কিটগুলি প্রতিটি ডিলারকে পরে স্থানীয়করণ করতে দেয়; অভিযোগ হল যে সম্পূর্ণ ফাইভ-বে কনফিগারেশনটি ইনস্টল করার সময় হ্যান্ডেল করার জন্য ভারী, তাই তারা একটি উত্তোলন পয়েন্ট চেয়েছিল, যা এখন ক্রেট অন্তর্ভুক্ত করে।

তুরস্কের ইস্তাম্বুলে একটি ভাড়া-বহরের অপারেটর বিমানবন্দরের লটে ইউনিটটি চালায়, যেখানে গাড়িগুলি CCS2, CHAdeMO এবং GB/T প্লাগগুলির সাথে আসে৷ চালু হওয়ার পর থেকে কোনো ড্রাইভারের অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন পড়েনি; ছোটখাট যন্ত্রণা হল যে NACS উপসাগর, যা পরবর্তীতে একটি রেট্রোফিট হিসাবে যোগ করা হয়েছিল, তার তারের সাথে অন্যদের তুলনায় আরও শক্তভাবে কুণ্ডলী করা হয়েছিল।

দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবানের একটি পোর্ট অপারেটর ডিলার লটে পৌঁছানোর আগেই আমদানি করা ইভি চার্জ করে। 200-1000VDC পরিসর মিশ্র নতুন এবং পুরানো স্টক পরিচালনা করে, এবং বে-সোয়াপ প্ল্যান তাদের আমদানি মিশ্রণ পরিবর্তনের সাথে সাথে মানিয়ে নিতে দেয়; তাদের একমাত্র নোট হল টাচ স্ক্রীন ইংরেজিতে ডিফল্ট, যা স্থানীয় দল দ্বিভাষিক ত্বক দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছে।

FAQ: সংযোগকারী, ভোল্টেজ এবং 180kW কমপ্যাক্ট ইউনিট

প্রশ্ন: কোন সংযোগকারীগুলি আদর্শ হিসাবে আসে?

উত্তর: কেউ বাধ্য নয়। আপনি CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, এবং NACS থেকে অর্ডারের সময় বে বেছে নিন।

প্রশ্ন: আমি কি পরে একটি সংযোগকারী যোগ করতে পারি?

উঃ হ্যাঁ। উপসাগর ক্ষেত্র-পরিষেবাযোগ্য; আমরা একটি রেট্রোফিট কিট পাঠাই এবং আপনার টেকনিশিয়ান এটি অদলবদল করে।

প্রশ্ন: ইউনিটটি কি 800V গাড়ি চার্জ করে?

উঃ হ্যাঁ। আউটপুট 200-1000VDC বিস্তৃত, যা 400V এবং 800V উভয় আর্কিটেকচারকে কভার করে।

প্রশ্ন: একটি পুরানো 400V গাড়ি কি 180kW এ চার্জ হবে?

উঃ না। যানবাহন সীমা নির্ধারণ করে; একটি পুরানো প্যাক 60-90kW আঁকতে পারে এবং ইউনিট এটির সাথে খাপ খায়।

প্রশ্ন: একটি মিশ্র লটের জন্য একটি ইউনিট যথেষ্ট?

একটি: হালকা ট্র্যাফিকের জন্য, হ্যাঁ; ব্যস্ত স্টেশনগুলির জন্য, একাধিক টাওয়ার যুক্ত করুন বা চাহিদা অনুযায়ী উপসাগর যোগ করুন এবং টাওয়ার জুড়ে লোড ভাগ করুন।

প্রশ্ন: এটির কী ইনপুট দরকার?

A: AC380V±15% তিন-ফেজ; সম্পূর্ণ আউটপুট মার্জিনের আগে প্রতি ফেজ মোটামুটি 270A প্রয়োজন, তাই আমাদের সাইট-ডেটা চেকলিস্ট দিয়ে ফিডার নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন: বিভিন্ন মান কি একই 180kW ভাগ করে?

উত্তর: 180kW হল মোট স্টেশন সিলিং; দুটি গাড়ি একসাথে চার্জ করে তাদের উপসাগরের মধ্যে উপলব্ধ শক্তিকে বিভক্ত করে।

প্রশ্ন: আপনার প্রসবের সময় কি?

উত্তর: অঙ্কন অনুমোদন থেকে উত্পাদন 15-20 কার্যদিবস লাগে; মিশ্র-সংযোজক অর্ডার এক পাত্রে একসঙ্গে জাহাজ.

প্রশ্নঃ ওয়ারেন্টি কি?

A: 2 বছরের স্ট্যান্ডার্ড, প্রতিটি সংযোগকারী উপসাগরের পাশাপাশি পাওয়ার স্টেজকে কভার করে।