উচ্চ-ভোল্টেজ ফ্লিট চার্জিংয়ের জন্য 480kW আল্ট্রা-হাই-পাওয়ার ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার

একটি 480kW মন্ত্রিসভা স্টেশনের খ্যাতির জন্য কী করে

কেউ একটি 480kW ক্যাবিনেটের পাশ দিয়ে হেঁটে যায় এবং এটি কী করে তা জিজ্ঞাসা করে। প্রশ্ন হল পাশের স্টেশনে কেন একটি নেই। AMPPAL 200+ চার্জিং স্টেশন তৈরি এবং পরিচালনা করেছে, এবং 480kW ইউনিটগুলি হল ফ্ল্যাগশিপ সাইটগুলিকে নোঙর করে — দৃশ্যমান বিবৃতি যে একটি স্টেশন বাক্সের সারি নয় বরং একটি অবকাঠামো ল্যান্ডমার্ক।

এই ক্যাবিনেটটি AF-DC ইন্টিগ্রেটেড লাইনের শীর্ষে রয়েছে: একটি 1000 × 900 × 1850 মিমি ফ্লোর-স্ট্যান্ডিং ইউনিট যা 45-65Hz এ AC380V±15% নেয় এবং 95% সর্বোচ্চ দক্ষতার সাথে 200A পর্যন্ত DC200-1000V সরবরাহ করে। আমাদের নিজস্ব ফ্ল্যাগশিপ স্টেশনগুলি কী চালায় তা যখন কোনও ক্লায়েন্ট জিজ্ঞাসা করে তখন আমরা সেই মেশিনটির দিকে ইঙ্গিত করি।

ছয়টি কারণ এই মন্ত্রিসভা ফ্ল্যাগশিপ লেবেল বহন করে

480kW নেমপ্লেট শক্তি স্টেশনে একটি নম্বর রাখে: 800V যানবাহনগুলি সেই হারে কারেন্ট ড্র করে যা বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের ক্যাবিনেট টিকিয়ে রাখতে পারে না এবং প্রথম গাড়ি আসার আগে স্পেক শীট একটি বিপণন সম্পদে পরিণত হয়।

800V তরঙ্গের জন্য প্রস্তুত: DC200-1000V উইন্ডো ইতিমধ্যেই 800V যাত্রীবাহী গাড়িগুলির 2025-2026 প্রজন্মকে কভার করে, তাই ক্যাবিনেটের মধ্য-জীবনের হার্ডওয়্যার আপগ্রেডের প্রয়োজন নেই৷

ফ্ল্যাগশিপ ডিউটিতে 95% সর্বোচ্চ দক্ষতা: একটি স্টেশন দিনে 1,500kWh করে 90% ইউনিটের বিপরীতে প্রকৃত অর্থ সাশ্রয় করে — মোটামুটি 75kWh বর্জ্য তাপ তৈরি হয় না।

-25°C থেকে +50°C অপারেশন সহ IP54: ফ্ল্যাগশিপ সাইটগুলি শহরের স্কোয়ার এবং হাইওয়ে প্লাজাগুলির বাইরে বসে থাকে, এমন আবহাওয়ায় যা শান্তভাবে কম ঘেরগুলিকে হত্যা করে৷

সম্পূর্ণ সংযোগকারী সেট — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO এবং NACS — তাই একটি ফ্ল্যাগশিপ ক্যাবিনেট দ্বিতীয় ক্রয় ছাড়াই মিশ্র আন্তর্জাতিক ফ্লিট এবং ভাড়া ইভি ট্রাফিক পরিবেশন করে।

রিমোট ম্যানেজমেন্ট সহ OCPP 1.6/2.0: আমাদের নিজস্ব স্টেশন অপারেশন টিম আপনি যে ড্যাশবোর্ড পাবেন তা ব্যবহার করে এবং 7-ইঞ্চি HMI স্থানীয় ফলব্যাক কভার করে যখন লিঙ্কটি ড্রপ হয়।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

যেখানে একটি ল্যান্ডমার্ক চার্জার নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে

ফ্ল্যাগশিপ হাইওয়ে প্লাজা: সামনের সারিতে একটি 480kW ক্যাবিনেট হল সেই করিডোরে "একটি চার্জিং স্টপ" এবং "চার্জিং স্টপ" এর মধ্যে পার্থক্য।

বিমানবন্দর এবং হোটেল ফোরকোর্ট: প্রিমিয়াম গেস্ট এবং ভাড়ার ফ্লিট চার্জিং অভিজ্ঞতার দ্বারা সম্পত্তি বিচার করে এবং ছোট সেশন মানে উচ্চ বে টার্নওভার।

সিটি-সেন্টার সুপারচার্জিং হাব: জমি ব্যয়বহুল, তাই প্রতি বর্গ মিটার শক্তি হল মেট্রিক — একটি 480 ক্যাবিনেট আউটপুটকে কেন্দ্রীভূত করে যেখানে জায়গার অভাব রয়েছে।

শোরুম এবং OEM অংশীদার সাইট: ব্র্যান্ড ইভেন্ট, টেস্ট-ড্রাইভ ফ্লিট এবং মিডিয়া দিবসগুলির জন্য একটি চার্জার প্রয়োজন যা কখনই গাড়িকে ধীর দেখায় না।

নেটওয়ার্ক অপারেটরদের জন্য করিডোর পরিকল্পনা: ফ্ল্যাগশিপ ক্যাবিনেটগুলি একটি নতুন রুট অ্যাঙ্কর করে এবং নেটওয়ার্ক ঘনীভূত হওয়ার আগে প্রকৃত 800V চাহিদা পরিমাপ করে৷

কিভাবে এক মন্ত্রিসভা স্টেশনের সর্বোচ্চ চাহিদা পূরণ করে

মূল অংশে আমাদের অন্যান্য ইন্টিগ্রেটেড ক্যাবিনেটের মতো একই স্থাপত্য রয়েছে, আরও ধাক্কা দেওয়া হয়েছে: তিন-ফেজ এসি ইন, একটি ডিসি বাসে সংশোধন করা হয়েছে, তারপর গাড়ির বিএমএস অনুরোধের ভোল্টেজে ডিসি আউট নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে। কন্ট্রোল বোর্ড সেশন সালিশ করে তাই সর্বোচ্চ চাহিদা লড়াইয়ের পরিবর্তে পরিচালিত হয়।

স্টেশন-স্তরের গল্প যেখানে 480 ফ্ল্যাগশিপ শব্দ অর্জন করে। কারণ এটি OCPP 1.6/2.0, সেশন, নিষ্ক্রিয় সময় এবং পাওয়ার শেয়ারিং স্টেশন ড্যাশবোর্ডকে রিয়েল টাইমে ফিড করে; অপারেটররা সারির আচরণ দেখে এবং একই বিকেলে মূল্য নির্ধারণ বা উপসাগরীয় বরাদ্দ সামঞ্জস্য করে।

800V প্রস্তুতি একটি পাওয়ার-স্টেজ ফ্যাক্ট, একটি স্লোগান নয়। একই DC বাস যেটি একটি 400V গাড়ির অনুরোধে উপসাগরে পরবর্তী গাড়ির জন্য 800V-শ্রেণীর আউটপুটে ধাপে ধাপে শীর্ষে থাকে।

ফ্ল্যাগশিপ দাবির পিছনে গুণমানের গেটস

CE, CB, UL, TÜV এবং CCC: সম্পূর্ণ শংসাপত্র সেট, এবং TÜV পরিদর্শন আমাদের উত্পাদন লাইনকে কভার করে, সোনার নমুনা নয়।

প্রতিটি মন্ত্রিসভা উপসাগর ছেড়ে যাওয়ার আগে ফল্ট লগিং সহ একটি 4-ঘন্টা ফুল-লোড বার্ন-ইন চালায়; ডেটা ফাইলটি সিরিয়াল নম্বরের অধীনে সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হয়।

ইনপুট পর্যায়গুলি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি বেঞ্চে 45-65Hz ব্যান্ড জুড়ে সুইপ করা হয়, কারণ ফ্ল্যাগশিপ স্টেশনগুলিও অসম্পূর্ণ গ্রিডে থাকে।

এনক্লোজার এবং ফাস্টেনারগুলিতে 96-ঘন্টা লবণ স্প্রে, এবং IP54 দাবি যাচাই করার জন্য চূড়ান্ত পরিদর্শনের সময় দরজার সিলের উপর একটি জল-জেট পরীক্ষা।

-30°C থেকে +55°C রেট দেওয়া মডিউলগুলি সমাবেশের আগে তাপমাত্রা-চক্র করা হয়, যা ক্যাবিনেটের -25°C থেকে +50°C রেটিং জেনুইন মার্জিন দেয়।

প্রতিটি ক্রমিক নম্বর তার পরীক্ষার রেকর্ডের সাথে লিঙ্ক করে — যখন একটি ফ্ল্যাগশিপ স্টেশন কল করে, আমরা ফাইলটি টেনে আনি, আমাদের মেমরি নয়।

একটি 480 নির্মাণ: লেকিং প্ল্যান্টের আটটি ধাপ

ধাপ 1: লেকিং-এর FANUC এবং TRUMPF সেলগুলিতে ইস্পাত ফ্রেমগুলি লেজার-কাট এবং রোবট-ঢালাই করা হয়, যেখানে আমাদের AC এবং DC লাইন একই টুলিং শৃঙ্খলা ভাগ করে।

ধাপ 2: ঘেরগুলি প্রিট্রিটমেন্ট এবং পাউডার আবরণের মধ্য দিয়ে যায়, যদি আপনি OEM অর্ডার করেন তবে আপনার স্টেশন লিভারির সাথে রঙ মেলে।

ধাপ 3: পাওয়ার মডিউলগুলি ডেডিকেটেড ডিসি লাইনে একত্রিত করা হয়, ESD এবং পরিচ্ছন্নতা নিয়ন্ত্রণের জন্য এসি উত্পাদন থেকে বিচ্ছিন্ন।

ধাপ 4: প্রতিটি মডিউল লোড-পরীক্ষিত এবং তাপমাত্রা-চক্রযুক্ত — আউটপুট নির্ভুলতা, লহর, দক্ষতা 20%, 50% এবং 100%।

ধাপ 5: ক্যাবিনেট সমাবেশ মডিউল, কন্টাক্টর, বাস বার, কন্ট্রোল বোর্ড এবং 7-ইঞ্চি HMI ইনস্টল করে।

ধাপ 6: তারের জোতা টর্ক-নিয়ন্ত্রিত সমাপ্তি সহ অঙ্কন সাইটে নির্মিত হয়, তারপর দরজা সিল জল জেট সম্মুখীন.

ফ্ল্যাগশিপ বা ওভারকিল? কখন এটি এড়িয়ে যেতে হবে সে সম্পর্কে সৎ পরামর্শ

480 কিনুন যখন স্টেশনটি পণ্য - একটি ব্র্যান্ডেড হাব, একটি করিডোর অ্যাঙ্কর, একটি সাইট যা আপনি একটি বিলবোর্ডে রাখবেন৷ যদি আপনার সাইটের পরিচয় "গন্তব্য" না হয়ে "সুবিধাজনক টপ-আপ" হয়, তাহলে একটি 360kW বা 320kW ক্যাবিনেট কম টাকায় বেশিরভাগ ইউটিলিটি সরবরাহ করে।

সাইটের শক্তি আসল দারোয়ান। একটি 480kW নেমপ্লেট একটি গুরুতর তিন-ফেজ ফিডের জন্য জিজ্ঞাসা করে; যদি ইউটিলিটি আপনার প্লটকে 250kW তে ক্যাপ করে, একটি 480 ক্যাবিনেট একটি কাগজের বাঘ।

গাড়ির মিশ্রণ সম্পর্কে সৎ হন। আপনার ট্র্যাফিক যদি 90% 400V গাড়ি হয় যা প্রায় 100kW টেপার করে, 480-এর হেডরুম বেশিরভাগই নিষ্ক্রিয় থাকে; আপনি ভবিষ্যতের চাহিদার জন্য অর্থ প্রদান করছেন।

কেন স্টেশন অপারেটররা ল্যান্ডমার্ক সাইটের জন্য AMPPAL বেছে নেয়

আমরা নিজেরাই 200+ স্টেশন চালাই — 480 হল সেই ক্যাবিনেট যা আমরা আমাদের নিজস্ব আপটাইম ব্যবহার করি, ব্রোশার মডেল নয়।

PO-তে তারিখের সাথে 15-20 কার্যদিবসের লিড টাইম এবং এক ইউনিটের একটি MOQ তাই একটি একক বৈধ মন্ত্রিসভা থেকে ফ্ল্যাগশিপ রোলআউট স্কেল।

ঘর্ষণ ছাড়াই OEM/ODM: স্টেশন লিভারি, তারের দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী মিশ্রণ এবং এমনকি ড্যাশবোর্ড ব্র্যান্ডিং অর্ডারের সময় কাস্টমাইজ করা হয়।

শংসাপত্র এবং পরীক্ষা ফাইল ইউনিট সঙ্গে জাহাজ; ক্রমিক নম্বর আপনার নিরীক্ষকদের জন্য বার্ন-ইন এবং ফ্রিকোয়েন্সি-সুইপ ডেটার সাথে লিঙ্ক করে।

রেফারেন্স গভীরতা: NEOM-এর 500-ইউনিট লিকুইড-কুলড অর্ডার, মালয়েশিয়ার Sime Darby, তুরস্কের RHG Enerturk — অংশীদার যারা তাদের সবচেয়ে দৃশ্যমান সাইটে আমাদের হার্ডওয়্যার রাখে।

একটি 480kW ক্যাবিনেট শিপিং: ক্রেট, ধারক, নথি

একটি 1000 × 900 × 1850 মিমি ক্যাবিনেটের জাহাজ একটি প্লাইউড ক্রেটে ফোম কোণ এবং একটি জলরোধী কাফনের সাথে খাড়া হয়; তৃণশয্যা চ্যানেল ফর্কলিফ্ট চালনা পরিষ্কার রাখা. দীর্ঘ সমুদ্র পা জন্য আমরা desiccant এবং একটি আর্দ্রতা সূচক কার্ড যোগ করুন।

আমরা আপনার বন্দরে FOB Ningbo বা CIF পাঠাই। এক্সপোর্ট ফোল্ডারে বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা এবং CE/TÜV/UL/CB/CCC ঘোষণা রয়েছে, তাই কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং আপনার খোলার সময়সূচী একে অপরের সাথে লড়াই করে না।

ফ্ল্যাগশিপ রোলআউটগুলি প্রায়ই একটি পাত্রে ক্যাবিনেট, অতিরিক্ত মডিউল এবং ব্র্যান্ডের সাথে মিলে যাওয়া আনুষাঙ্গিকগুলিকে একত্রিত করে; আমরা আপনার ফরোয়ার্ডারের সাথে প্যালেট ম্যাপ পরিকল্পনা করি এবং ট্রাক কারখানা ছেড়ে যাওয়ার আগে লোডিং পরিকল্পনা নিশ্চিত করি।

একটি ল্যান্ডমার্ক স্টেশন অনলাইন রাখা: পরিষেবা শর্তাবলী

দুই বছরের মান। ফ্ল্যাগশিপ সাইটগুলিতে আমরা সাধারণত পরিবর্তে একটি বর্ধিত পরিষেবা চুক্তিতে সম্মত হই — একটি ল্যান্ডমার্ক স্টেশনে আপটাইম ওয়ারেন্টি লাইনের চেয়ে বেশি মূল্যবান।

অতিরিক্ত মডিউল, কন্টাক্টর, এইচএমআই এবং কন্ট্রোল বোর্ড স্টক, 3-5 কার্যদিবসের প্রেরণের সাথে — অথবা চুক্তি সাইটগুলির জন্য একটি 24-ঘন্টা এয়ারফ্রেট বিকল্প।

আমাদের নিজস্ব স্টেশন অপস টিম দ্বারা দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ: আমরা একই OCPP ড্যাশবোর্ড দেখতে পাই যা আপনার অপারেটর দেখেন এবং আপনার গ্রাহকদের করার আগে অসঙ্গতিগুলি পতাকাঙ্কিত করে৷

আমাদের ইঞ্জিনিয়ারের সাথে একটি কমিশনিং দিন, রিমোট বা অন-সাইট, প্রথম অর্ডারে অন্তর্ভুক্ত — ফ্ল্যাগশিপ সাইটগুলি লঞ্চের সময় চলে, লঞ্চের পরে নয়।

একটি ত্রৈমাসিক স্বাস্থ্য প্রতিবেদন: সেশন ডেটা, ডেরেটিং ইভেন্ট, সংযোগকারী পরিধান — একটি ভিডিও কলের মাধ্যমে আপনার দলের সাথে পর্যালোচনা করা হয়েছে।

সাইট পরিকল্পনার ভুল যা একটি 480kW বাজেট নষ্ট করে

ভুল: ফ্ল্যাগশিপ ক্যাবিনেটের অবস্থান "পথের বাইরে" যেখানে কোনও ড্রাইভার এটি দেখতে পায় না। ডানদিকে: এটিকে সামনের সারিতে রাখুন — ক্যাবিনেট হল স্টেশনের সাইনবোর্ড, এবং এর কাজের অংশটি দেখা হচ্ছে।

ভুল: 250kW ইউটিলিটি ক্যাপে 480kW ক্যাবিনেট কেনা এবং সেশন ধীর গতিতে চলাকালীন চার্জারকে দোষারোপ করা। ডান: প্রথমে ফিড নিশ্চিত করুন; আমরা ট্রান্সফরমার থেকে প্রত্যাশা করি, নেমপ্লেট নয়।

ভুল: সারির নকশা উপেক্ষা করা এবং একটি ধীরগতির 400V গাড়িকে এক ঘণ্টার জন্য ফ্ল্যাগশিপ বে দখল করতে দেওয়া। ডান: OCPP-তে সেশন নীতি এবং নিষ্ক্রিয় ফি সেট করুন যাতে উপসাগরটি ঘুরে যায়।

ভুল: ক্যাবিনেট মাউন্ট করা যেখানে বন্দুকের তারটি দ্বিতীয় সারির বন্দরে পৌঁছাতে পারে না। ডানদিকে: আপনার ট্র্যাফিকের দীর্ঘতম যানবাহনের সাথে পৌঁছানোর পরিমাপ করুন; তারের দৈর্ঘ্য একটি কারণে আদেশে নির্দিষ্ট করা হয়.

ভুল: 7-ইঞ্চি HMI কে একটি বিলবোর্ড হিসাবে বিবেচনা করা এবং সারাদিন সরাসরি রোদে রেখে দেওয়া। ডান: মুখ ছায়া দিন — স্ক্রীন একটি অপারেটর টুল, এবং এটি সূর্যের বাইরে দীর্ঘস্থায়ী হয়।

একটি ফ্ল্যাগশিপ চালানো সম্পর্কে স্টেশন মালিকরা কি বলেন

সৌদি আরবের হাইওয়ে করিডোর অপারেটর: "আমরা একটি 480 কেবিনেট দিয়ে খুলেছি এবং প্রতিযোগীর পরিবর্তে আমাদের গেটে সারিবদ্ধ ফর্ম দেখেছি। ছয় মাস 800V ট্র্যাফিক, শূন্য চার্জিং ব্যর্থতা। পেইন্টটি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে মরুভূমির সূর্যে ধুলোর আংটি দেখিয়েছিল - প্রসাধনী, কিন্তু আমরা ফ্ল্যাগশিপের বিষয়ে যত্নশীল।"

মালয়েশিয়ায় এয়ারপোর্ট পার্কিং অপারেটর: "ভাড়ার ইভি এবং চাফার গাড়িগুলি বিস্ফোরণে আসে। 480 প্রিমিয়াম মডেলগুলির জন্য 20 মিনিটের মধ্যে একটি উপসাগর পরিষ্কার করে, তাই আমাদের টার্নওভার লাফিয়ে ওঠে। আমাদের রক্ষণাবেক্ষণের ক্রুকে OCPP পক্ষ শেখাতে হয়েছিল; মন্ত্রিসভা নিজেই চার মাসে একবারও দোষ করেনি।"

জার্মানিতে OEM শোরুমের অংশীদার: "800V পরীক্ষামূলক গাড়ির সাথে মিডিয়া দিন - 480 কখনই গল্প হয়ে ওঠেনি, যা আপনি চার্জার থেকে ঠিক যা চান। ডেলিভারি প্রতিশ্রুত 15-20 কার্যদিবসের সাথে মিলেছে। কমিশনিং ম্যানুয়ালটি ঘন; আপনার ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে অর্ধেক দিনের বাজেট।"

সুপারচার্জিং স্টেশন প্রশ্ন, উত্তর

প্রশ্ন: 480kW কি এখন প্রয়োজন, নাকি এটা ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য?

উঃ উভয়ই। 800V যানবাহন ইতিমধ্যে বিক্রয় করা হয়; DC200-1000V উইন্ডোটি আজ তাদের পরিবেশন করে এবং হার্ডওয়্যার পরিবর্তন ছাড়াই পরবর্তী প্ল্যাটফর্ম প্রজন্মকে কভার করে।

প্রশ্ন: এটি কি আউটপুট প্রদান করে?

A: DC200-1000V 200A পর্যন্ত, 95% সর্বোচ্চ দক্ষতা, AC380V±15% থেকে, 45-65Hz ইনপুট।

প্রশ্ন: এটি কি মিশ্র সংযোগকারী মানগুলি পরিচালনা করতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO এবং NACS অর্ডারের সময় কনফিগার করা হয়।

প্রশ্নঃ আমি কিভাবে স্টেশন পরিচালনা করব?

উত্তর: দূরবর্তী ড্যাশবোর্ড সহ OCPP 1.6/2.0, সাথে স্থানীয় ফলব্যাকের জন্য 7-ইঞ্চি HMI; আমাদের নিজস্ব স্টেশন অপস টিম একই স্ট্যাক ব্যবহার করে।

প্রশ্নঃ এটা কি সার্টিফিকেশন বহন করে?

উত্তর: CE, TÜV, UL, CB এবং CCC, ক্রমিক নম্বরের সাথে সংযুক্ত পরীক্ষার ফাইল সহ।

প্রশ্নঃ কতক্ষণ ডেলিভারি লাগে?

A: নিশ্চিত PO থেকে 15-20 কার্যদিবস; MOQ একটি মন্ত্রিসভা।

প্রশ্নঃ সাইটের গ্রিড দুর্বল হলে কি হবে?

উত্তর: ইনপুট স্টেজ ±15% ভোল্টেজ এবং 45-65Hz সহ্য করে; এর বাইরে, আমরা আপনাকে বলব যে আপনি অর্ডার করার আগে সাইটের একটি ট্রান্সফরমার বা ব্যাটারি বাফার প্রয়োজন।

প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের পরে কি আচ্ছাদিত হয়?

উত্তর: দুই বছরের মান; ফ্ল্যাগশিপ সাইটগুলি সাধারণত দ্রুত অতিরিক্ত প্রেরণের সাথে একটি বর্ধিত পরিষেবা চুক্তিতে চলে যায়।