একাধিক যানবাহন এবং ফ্লিট চার্জ করার জন্য 120kW মাল্টি-গান ডিসি ইভি চার্জার

120kW ফোর-গান ক্যাবিনেট আসলে কী করে

AF-DC-120-Y-D-Z-4-H-এ একটি একক EV প্লাগ করুন এবং এটি সম্পূর্ণ 120kW আঁকে; এক সেকেন্ডে প্লাগ করুন এবং মন্ত্রিসভা নিঃশব্দে প্রতিটি বাজেটকে 60kW-এ পুনরায় স্লাইস করে। সেই রি-স্লাইসিং, পাওয়ার মডিউল নিজেই নয়, এটিই সিদ্ধান্ত নেয় যে ড্রাইভাররা আপনাকে ফাইভ-স্টার রিভিউ দেবে নাকি ওয়ান-স্টার রেন্ট।

একাধিক যানবাহন এবং ফ্লিট চার্জিংয়ের জন্য এই 120kW মাল্টি-গান ডিসি ইভি চার্জার হল একটি ইন্টিগ্রেটেড মাল্টি-গান ডিসি চার্জার: একটি ক্যাবিনেট, একটি AC380V ইনপুট, একটি একক পাওয়ার পুল ভাগ করে নেওয়া চারটি আউটপুট। এটি চারটি চার্জার একসাথে বোল্ট নয়। এটি একটি 120kW মেশিন যার সফ্টওয়্যার সিদ্ধান্ত নেয় শক্তি কোথায় যায়, সেকেন্ডে সেকেন্ড। অপারেটর যারা বুঝতে পারে যে সফ্টওয়্যার সারি অভিজ্ঞতা আকার.

পাঁচটি জিনিস বরাদ্দ ইঞ্জিন পরিবর্তন

আপনার সেট করা বরাদ্দের নিয়ম, ফ্যাক্টরি নয়: আগে আসলে আগে পাবেন, এমনকি স্প্লিট, বা একটি অগ্রাধিকার বন্দুক — টাচ স্ক্রিনে বা OCPP ব্যাকএন্ডের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়েছে, কোন ক্যাবিনেট খোলা নেই।

নিষ্ক্রিয় বন্দুক ভাড়া দেওয়া বন্ধ করে: যখন অবস্থান C খালি থাকে, তখন এর ভাগ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যস্ত বন্দুকগুলিতে প্রবাহিত হয়। 120kW কখনই নিজেকে একটি অব্যবহৃত সকেটে পার্ক করে না।

স্ক্রিনটি সত্য বলে: প্রতিটি সেশন লাইভ ভোল্টেজ এবং কারেন্ট দেখায়, তাই ড্রাইভার যে "ধীরগতি" দেখতে পারে এটি বরাদ্দ, দোষ নয়। যে একটি স্ক্রীন যেকোন হেল্পডেস্ক টিকিটের চেয়ে বেশি আর্গুমেন্ট শেষ করে।

বর্তমান সীমাগুলি গণিতের অংশ: আউটপুট 250A-তে শীর্ষে, তাই একটি 800V গাড়ি একাই সম্পূর্ণ 120kW নিতে পারে, যখন একটি 400V গাড়ি 100kW এর কাছাকাছি। মন্ত্রিসভা উভয় সংখ্যা লাইভ দেখায়।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

যেখানে একটি 120kW স্প্লিটার তার Keep উপার্জন করে

শহুরে ট্যাক্সি ডিপো: তিনটি ট্যাক্সি প্রতিটি 30kW সিপ করে যখন একটি উচ্চ-ভোল্টেজ সেডান পুলের বাকি অংশ নেয়।

হোটেল এবং মল পার্কিং: রাতারাতি অতিথিরা স্বস্তিদায়ক গতিতে চার্জ করেন; একজন দিনের দর্শক একাই পূর্ণ 120kW এর কাছাকাছি যায়।

4-8 EV এবং একটি একক 120kW ফিড লাইন সহ ছোট ফ্লিট ইয়ার্ড বাড়িওয়ালা আপগ্রেড করবেন না।

হাইওয়ে পিট বিস্ফোরিত আগমনের সাথে থেমে যায় — চারটি বন্দুক দ্বিতীয় ট্রান্সফরমার ছাড়াই একটি ছোট তরঙ্গ শোষণ করে।

গরম জলবায়ুতে রাইড-হেইলিং হাব: ফোর্সড-এয়ার কুলিং এবং IP54 এনক্লোজার 40-ডিগ্রি দিন এবং ধুলোযুক্ত কার্বসাইড পরিচালনা করে।

মন্ত্রিসভা কীভাবে সিদ্ধান্ত নেয় কে কী পায়

নিয়ামক প্রতিটি সংযুক্ত বন্দুকের অনুরোধ ক্রমাগত নমুনা করে — ব্যাটারি ভোল্টেজ, বর্তমান চাহিদা এবং আপনার নির্বাচিত নিয়ম। আগে আসা-প্রথমে-সেবা করা হল ডিফল্ট: প্রথম গাড়িটি যা চায় তা পায়, দ্বিতীয়টি যা অবশিষ্ট থাকে তা থেকে নেয়, পরে আগমনকারীরা অবশিষ্টাংশ ভাগ করে নেয়। এমনকি বিভাজন পুলটিকে দখলকৃত বন্দুকের মধ্যে ভাগ করে দেয়।

এখানে গণিত ড্রাইভার আসলে মনে হয়. একা একটি গাড়ি: সম্পূর্ণ পুল। দুটি গাড়ি: 60kW প্রতিটি। চারটি গাড়ি: প্রতিটি 30kW — ধরে নিচ্ছি যে যানবাহনগুলি সেই নম্বরগুলি গ্রহণ করতে পারে। দুটি সতর্কতা গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমত, 250A সিলিং: 300A চাওয়া একটি 400V ব্যাটারি 100kW এর কাছাকাছি ক্যাপ হয়ে যায়, তাই "পূর্ণ 120kW" মুহূর্তটি 800V যানবাহনের অন্তর্গত।

ড্রাইভার যা দেখে, তা হল একটি স্টেপ-ডাউন যখন কেউ নতুন প্লাগ ইন করে এবং একটি ধীর গতির কারেন্ট টেপার যখন তাদের নিজস্ব ব্যাটারি উঠে যায়। কোনটাই দোষের নয়। স্ক্রিনটি এক সেকেন্ডের মধ্যে নতুন বিভাজন দেখায় এবং LED ব্যান্ডটি রঙ পরিবর্তন করে যাতে সারিটি জানে কোন বন্দুকটি বিনামূল্যে।

CE, TUV, UL এবং CB মার্কসের পিছনে গুণমানের গেটস

সম্পূর্ণ ক্যাবিনেটে টাইপ টেস্টিং, একটি বেঞ্চ নমুনা নয়: EMC, ডাইইলেকট্রিক প্রতিরোধী এবং প্রতিরক্ষামূলক আর্থিং 1820x750x735 ইউনিটে পাঠানো হিসাবে যাচাই করা হয়েছে।

ঘের এবং বন্দুকের আবাসনে 96-ঘন্টা লবণ স্প্রে - উপকূলীয়-ক্ষয় পরীক্ষা যা উপসাগর এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাইটগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ।

দরজা বন্ধ সহ 50C পরিবেষ্টনে তাপ ভিজিয়ে রাখা; derating কার্ভ ম্যানুয়াল মুদ্রিত, সাইটে আবিষ্কৃত হয় না.

ইউনিট লাইন ছেড়ে যাওয়ার আগে দরজা সিল এবং তারের গ্রন্থিগুলিতে IP54 বৃষ্টি এবং ধুলো পরীক্ষা।

ক্রমিক রেকর্ড: প্রতিটি ক্যাবিনেটের পরীক্ষার ফাইল চালানের সাথে অনুরোধ করা যেতে পারে - যখন একটি প্রকল্পের দরপত্র প্রমাণের জন্য জিজ্ঞাসা করে তখন এটি কার্যকর।

কয়েল স্টিল থেকে পরীক্ষিত মন্ত্রিসভায় আট ধাপ

1. TRUMPF মেশিনে লেজার কাটিং এবং CNC প্রেস-ব্রেক বেন্ডিং — শীট-মেটাল স্টেজ IP54 স্টোরি সেট আপ করে।

2. পাউডার লেপ এবং নিরাময়, লবণ-স্প্রে নমুনা সহ প্রতিটি ব্যাচ থেকে টানা।

3. ডিসি লাইনে PCBA সমাবেশ; AMPPAL আলাদাভাবে AC এবং DC সমাবেশ চালায়, তাই DC ক্যাবিনেট কখনও AC গিয়ারের সাথে টুলিং শেয়ার করে না।

4. টর্ক-নিয়ন্ত্রিত বাসবার সমাবেশের সাথে পাওয়ার মডিউল ইন্টিগ্রেশন — একটি আলগা বাসবার কয়েক মাস পরে একটি হট স্পট হিসাবে দেখায়।

চারটি বন্দুক জুড়ে 120kW কি আপনার সাইটের জন্য সঠিক গণিত?

এই মন্ত্রিসভাটি এমন সাইটগুলির সাথে খাপ খায় যেখানে চারটি গাড়ি একবারে প্লাগ ইন করতে পারে এবং সেশনগুলি 25-60 মিনিট চলে: ডিপো, মল, হোটেল, ছোট হাইওয়ে স্টপ। আপনার লক্ষ্য থেকে পিছনে কাজ করুন. মোটামুটিভাবে, প্রতি দখলকৃত বন্দুকের গড় 40kW-এ, একটি 50kWh টপ-আপে ক্যাবিনেট পূর্ণ হলে প্রায় 75 মিনিট সময় লাগে এবং একটি গাড়িতে একা পুল থাকলে প্রায় 25 মিনিট লাগে।

অমিল সম্পর্কে সৎ হন. আপনার পুরো ব্যবসা যদি এক সময়ে একটি গাড়ি সহ একটি দ্রুত লেন হয়, তাহলে একটি একক-বন্দুক 120kW বা 160kW কম খরচ হয়৷ আপনার যদি চারটি একযোগে 120kW সেশনের প্রয়োজন হয়, এই ক্যাবিনেটটি চারগুণ খুব ছোট — আলাদা ইউনিট কিনুন।

কেন ক্রেতারা AMPPAL থেকে এই মন্ত্রিসভা অর্ডার করে

নাটক ছাড়া OEM/ODM: লোগো, রঙ, বন্দুকের লেবেল এবং ব্যাকএন্ড নামকরণ অর্ডারে কনফিগার করা হয়েছে; MOQ শর্তাবলী উদ্ধৃতিতে মডেল প্রতি সেট করা হয়, এবং নমুনা ইউনিট ভলিউম আগে জাহাজ.

এই মডেলে 15-20 কার্যদিবসের স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম, ডিপোজিট এবং অনুমোদিত আর্টওয়ার্ক থেকে গণনা করা হয়।

একটি সার্টিফিকেশন সেট যা মধ্যপ্রাচ্য, ইইউ এবং আমেরিকাতে দরপত্রের উত্তর দেয়: CE, TUV, UL, CB, প্লাস CCC বাড়িতে।

বাস্তব অপারেটিং ডেটা সহ প্রজেক্টের রেফারেন্স: সৌদি আরবের NEOM গ্রিন হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500টি লিকুইড-কুলড ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছে, আমাদের নিজস্ব দল দ্বারা পরিচালিত 200+ স্টেশন।

2014 সালে ইউকিং, ঝেজিয়াং-এ প্রতিষ্ঠিত একটি 260-ব্যক্তির কারখানা — "চীনের বৈদ্যুতিক রাজধানী" — 40+ দেশে রপ্তানি করা হচ্ছে।

বাক্স, প্যালেট, ধারক: কিভাবে 120kW জাহাজ

1820x750x735 মিমি বডির আকারের একটি কাঠের ক্রেটে ক্যাবিনেট শিপ খাড়া হয় এবং প্রতি পাশে প্রায় 100 মিমি ছাড়পত্র থাকে; চারটি বন্দুক তার পাশে ফোম কাটা বগিতে চড়ে। ক্রেট খামটি 2.0 x 0.95 x 1.0 মিটারের কাছাকাছি আসে এবং প্যাকিং তালিকায় পাঠানোর আগে চূড়ান্ত মোট ওজন উল্লেখ করা হয়।

কন্টেইনার লোডের জন্য, সেই খামের চারপাশে পরিকল্পনা করুন: একটি 40 ফুট HQ একটি একক সারিতে ছয়টি ক্রেটের সাথে আনুষাঙ্গিক জন্য রুম ফিট করে এবং আমরা প্রতিটি অর্ডারে প্রকৃত কন্টেইনারের মাত্রার বিপরীতে স্টো প্ল্যানটি পুনরায় পরীক্ষা করি। কোন দুই গ্রাহক একই মিশ্রণ প্যাক করে না, তাই ট্রাক ছাড়ার আগে চূড়ান্ত লোডিং ডায়াগ্রাম আপনার সাথে নিশ্চিত করা হয়।

শর্তাবলী হল আপনার কল — আমাদের Yueqing প্ল্যান্ট থেকে FOB, CIF, CFR, DDP বা EXW — এবং শিপিং নথি (বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, শংসাপত্র) আমাদের রপ্তানি ডেস্ক দ্বারা প্রস্তুত করা হয়, যা বছরে 40+ গন্তব্য দেশগুলি পরিচালনা করে।

ওয়ারেন্টি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ

ইউনিটে দুই বছর। মাল্টি-গান ক্যাবিনেটে বন্দুক সমাবেশগুলি সবচেয়ে বেশি পরিধান করে — আমরা চারটি অবস্থানই স্টক করি।

স্টক করা আইটেমগুলির জন্য 48 ঘন্টার মধ্যে ঝেজিয়াং প্ল্যান্ট থেকে অতিরিক্ত বন্দুক সমাবেশগুলি (5 মি বা 7 মি তারের সাথে) পাঠানো হয়।

OCPP সংযোগের মাধ্যমে দূরবর্তী ডায়াগনস্টিকস: বেশিরভাগ কনফিগারেশন ত্রুটিগুলি সাইট ভিজিট ছাড়াই ব্যাকএন্ডে সমাধান করা হয়।

প্রতিটি অর্ডারের সাথে পাঠানো একটি বার্ষিক পরিষেবা চেকলিস্ট: পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার, রি-টর্ক বাসবার, পোড়া চিহ্নগুলির জন্য বন্দুকের পরিচিতিগুলি পরিদর্শন করুন।

কমিশনিং সমর্থন: প্রথম সেশনের শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত চলার জন্য আমাদের প্রকৌশলীদের সাথে একটি দূরবর্তী কল।

মডিউল-স্তরের অতিরিক্ত জিনিসপত্র, বোর্ড-স্তরের প্রতিশ্রুতি নয়: পাওয়ার মডিউলগুলি হট-অদলবদলযোগ্য এবং সম্পূর্ণ ওয়ারেন্টি সময়ের জন্য স্টক করা হয়।

ভুল বনাম ডান: মন্ত্রিসভা পরিচালনা করা

ভুল: পার্কিং যাতে 5m তারের টানটান প্রসারিত হয়, তারপর সংযোগকারীটি পরে গেলে চার্জারকে দোষারোপ করা হয়। ডানদিকে: বে লেআউটের সাথে তারের দৈর্ঘ্যের মিল — দূরের লেনগুলিতে 7m বন্দুক, 5মি কাছাকাছি গলিগুলিতে, প্রতিটি সেশনের পরে তারগুলি হোলস্টারে ফিরে আসে।

ভুল: ক্যাবিনেটের বাহ্যিক দিকের বিরুদ্ধে বাক্সগুলি স্ট্যাক করা। ডানদিকে: খাওয়ার চারপাশে 40 সেমি পরিষ্কার জায়গা রাখা এবং ফিল্টারটি মাসিক পরিষ্কার করা।

ভুল: 400V ড্রাইভারকে বলা "আপনি 120kW পাবেন" কারণ সাইনটি 120kW বলে। ডানদিকে: প্রকৃত সংখ্যা উদ্ধৃত করা — 400V-এ প্রায় 100kW, 800V-এ সম্পূর্ণ 120kW — এবং লাইভ স্ক্রিনের দিকে নির্দেশ করা।

ভুল: শেয়ার্ড আউটলেট বা আন্ডারসাইজ ব্রেকার থেকে ক্যাবিনেট খাওয়ানো। ডানদিকে: একটি ডেডিকেটেড AC380V+-15% লাইন, সঠিকভাবে রেট দেওয়া ব্রেকার, এবং সঠিক আর্থ বন্ডিং — তারের ডায়াগ্রামটি ম্যানুয়ালটিতে রয়েছে।

ভুল: পরের গাড়ি সারিবদ্ধ হওয়ার সময় ভেজা ডামারের উপর একটি বন্দুক রেখে যাওয়া। ডান: ব্যবহারের পরে হোলস্টারিং; LED ব্যান্ডটি সবুজ দেখায় যখন বন্দুকটি বসে থাকে এবং প্রস্তুত থাকে।

ছয় মাস পর অপারেটররা কী বলে

দুবাইয়ের একজন ট্যাক্সি ডিপো ম্যানেজার আগে আসলে আগে-ভাগে চালান এবং আমাদের বলেছিলেন যে এলইডি ব্যান্ড তার সারির বিরোধ অর্ধেক কেটে দিয়েছে — ড্রাইভাররা পার্ক করার আগে দেখেন কোন বন্দুকটি বিনামূল্যে। তার অভিযোগ: সরাসরি সূর্য 7-ইঞ্চি স্ক্রিনকে মধ্যাহ্নে পড়া কঠিন করে তোলে, তাই তিনি ক্যাবিনেটের উপরে একটি ছোট ছাউনি দিয়েছিলেন।

কুয়ালালামপুরের একটি মল অপারেটর বাইরের অবস্থানে 7m বন্দুকের অর্ডার দিয়েছে যাতে পিছনের বন্দরের গাড়িগুলি এলোমেলো না করেই পৌঁছাতে পারে। তিনি এমনকি বিভক্ত হয়ে যাওয়ার পরে মন্ত্রিসভা প্রতি রাজস্ব বেড়েছে, কারণ রাতের খাবারের ভিড়ে কোনও একক গাড়ি পুলটি আটকায়নি।

ওয়ারশ-এর একটি হলেজ কোম্পানি রাতারাতি একটি ক্যাবিনেটের মাধ্যমে চারটি ভ্যান চালায়। -15C এ মন্ত্রিসভা শুরু হয় এবং তাপমাত্রা ঠিক রাখে। তাদের দ্রষ্টব্য: সেশনের শেষের বুজার ভলিউম অ্যাপ থেকে সাইলেন্স করা যাবে না, তাই একজন নাইট-শিফ্ট কর্মীকে স্ক্রিনে যেতে হবে — ছোটখাটো, কিন্তু তারা পরবর্তী ফার্মওয়্যারে এটি চেয়েছিল।

প্রশ্ন ক্রেতারা পাওয়ার বরাদ্দ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা

প্রশ্ন: চারটি গাড়ি একবারে প্লাগ-ইন করলে, চারটিই কি ঠিক 30kW পায়?

উত্তর: জোড় বিভাজন সহ, হ্যাঁ — 120 চারটি দখলকৃত বন্দুক দ্বারা বিভক্ত। আগে এলে আগে পাওয়া যায়, প্রথম গাড়ি যা চেয়েছিল তা রাখে এবং বাকিরা যা অবশিষ্ট থাকে তা ভাগ করে নেয়। পর্দা লাইভ বিভক্ত দেখায়.

প্রশ্ন: একজন চালক বলেছেন যখন অন্য একটি গাড়ি আসে তখন তার গতি কমে যায়। চার্জার ব্যর্থ হচ্ছে?

উত্তর: প্রায় অবশ্যই না। একটি নতুন অধিবেশন শুরু হলে মন্ত্রিসভা পুলটি পুনরায় বরাদ্দ করে; তার বর্তমান পদক্ষেপ এক নড়াচড়ায় নেমে যায় এবং স্ক্রিন আপডেট হয়। এটা নীতি, ব্যর্থতা নয়।

প্রশ্ন: একটি বন্দুক সবসময় অগ্রাধিকার পেতে পারে?

একটি: হ্যাঁ, একটি মনোনীত অবস্থান একটি শেয়ার সংরক্ষিত করা যেতে পারে; বাকি তিনটি ভাগ যা অবশিষ্ট আছে. দুটি অগ্রাধিকার বন্দুকের জন্য দুটি ক্যাবিনেটের প্রয়োজন হবে — গণিত এটিকে অনুমতি দেয় না।

প্রশ্ন: আমার 400V ফ্লিট কি 120kW দেখতে পাবে?

উত্তর: না — 250A আউটপুট সিলিং একটি 400V গাড়িকে প্রায় 100kW পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করে। সম্পূর্ণ 120kW 800V যানবাহনে প্রদর্শিত হয়। এজন্য আমরা মার্কেটিং শর্টকাটের পরিবর্তে বর্তমান স্পেক প্রকাশ করি।

প্রশ্ন: 5m বা 7m তারের?

একটি: বে জ্যামিতি দ্বারা ক্রম. বন্ধ লেন নিতে 5m (সস্তা, কম তারের পরিচালনা); ক্রস-লেন পৌঁছানোর প্রয়োজন 7 মি. মিশ্র আদেশ স্বাভাবিক — অবস্থান প্রতি নির্দিষ্ট.

প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের পরে বরাদ্দ নিয়ম পরিবর্তন করা যেতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ, টাচ স্ক্রিন থেকে বা OCPP এর মাধ্যমে, যে কোনো সময়, কোনো হার্ডওয়্যার পরিবর্তন হবে না। দুই সপ্তাহের A/B ডেটা সাধারণত আপনার সাইটে কোন নিয়মের সাথে খাপ খায় তা ঠিক করে দেয়।

প্রশ্ন: একটি বন্দুক ব্যর্থ হলে কি হবে?

উত্তর: বাকি তিনটি কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। বন্দুক সমাবেশ ক্ষেত্র-প্রতিস্থাপনযোগ্য এবং মজুদ করা হয়; একটি ব্যর্থ অবস্থান পর্দায় এবং OCPP-এ একটি ত্রুটি হিসাবে দেখায়৷

প্রশ্নঃ OCPP 1.6 নাকি 2.0?

উঃ উভয়ই। চালানের আগে আপনার প্ল্যাটফর্ম বলুন এবং আমরা এর বিরুদ্ধে হ্যান্ডশেক পরীক্ষা করি, যাতে কমিশনিং একটি ডিবাগিং সেশনে পরিণত হয় না।