হাইওয়ে চার্জিং হাবের জন্য 360kW মাল্টি-গান আল্ট্রা-ফাস্ট ইভি চার্জিং স্টেশন

কি একটি 360kW মন্ত্রিসভা এটির আশেপাশে সাইট জিজ্ঞাসা

প্রথম তারের টানা হওয়ার আগে, একটি 360kW ক্যাবিনেট একজন সাইটের মালিককে এমন একটি প্রশ্নের উত্তর দিতে বাধ্য করে যেটি বেশিরভাগ ইনস্টলার এড়াতে পারে: সম্পূর্ণ লোডে শক্তি কোথা থেকে আসে? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H হল একটি চার-বন্দুক ইন্টিগ্রেটেড DC চার্জার যা একটি AC380V ফিড থেকে 360kW পর্যন্ত ড্র করে এবং এটিকে A/B/C/D অবস্থানে বিতরণ করে। কাগজে যেটা একটা চার্জার; বাস্তবে এটি একটি টাচ স্ক্রিন সহ একটি ছোট সাবস্টেশন। মন্ত্রিসভা আনন্দের সাথে তার সম্পূর্ণ ইনপুট দাবি করবে — প্রশ্ন হল আপনার ট্রান্সফরমার, ফিডার এবং শুল্ক কাঠামো নাটক ছাড়াই হিট নিতে পারে কিনা।

এই কারণেই এই পৃষ্ঠাটি প্রকল্প প্রকৌশলী এবং সাইটের মালিকদের জন্য লেখা হয়েছে, শুধু সংগ্রহ নয়: ইনপুট ক্ষমতা, চাহিদা চার্জ, চার-বন্দুকের সম্পূর্ণ আউটপুটে তাপীয় আচরণ এবং LED লাইট ব্যান্ডের ভূমিকা অনেক বেশি। এই চারটি অধিকার পান এবং মন্ত্রিসভা বিরক্তিকরভাবে নির্ভরযোগ্য। তাদের ভুল করুন এবং প্রতি মাসিক বিল একটি আশ্চর্যজনক.

ফোর-গান ফুল লোডের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইনের সিদ্ধান্ত

সম্পূর্ণ 360kW পৌঁছানো যায় কিন্তু বিরল: 250A সিলিংয়ে, একটি একা 800V গাড়ি 200kW পর্যন্ত লাগে; পূর্ণ পুল প্রদর্শিত হয় যখন বেশ কয়েকটি 800V গাড়ি একসাথে চার্জ করে — গড়ের জন্য ডিজাইন, মার্কেটিং নম্বর নয়।

OCPP 1.6/2.0 লোড ম্যানেজমেন্ট ক্যাপগুলি ব্যাকএন্ড থেকে মোট ড্র করে, তাই ক্যাবিনেট 360kW এর চেয়ে ছোট ফিডে থাকতে পারে।

স্টোরেজ-বান্ধব: ক্যাবিনেট ব্যাটারি বাফারগুলির সাথে ভাল খেলে — বাফার অফ-পিক চার্জ করুন, এটি সকালের ভিড় বহন করতে দিন, চাহিদার চার্জ কাটুন৷

ডিরেটিং প্রকাশিত হয়েছে, আবিষ্কৃত হয়নি: তাপীয় বক্ররেখা বলে যে চারটি বন্দুক গরম সহ 50C পরিবেষ্টনে কী আউটপুট টেকসই।

LED লাইট ব্যান্ড রাতের বেলায় অনেক সাইনেজ হিসাবে দ্বিগুণ হয়: রঙের অবস্থা (অলস/চার্জিং/ফল্ট) 30 মিটার থেকে পড়া হয়, তাই ড্রাইভাররা চক্কর দেওয়া বন্ধ করে।

প্রতি-বন্দুক মিটারিং এবং সম্পূর্ণ OCPP টেলিমেট্রি শক্তি-ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাকে ফিড করে যা হাব অপারেটররা বাস করে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

যেখানে একটি 360kW ক্যাবিনেটের অন্তর্গত (এবং এটি কোথায় নয়)

একটি বাস্তব ট্রান্সফরমার বাজেট এবং 24-ঘন্টা ট্রাফিক সহ হাইওয়ে সার্ভিস প্লাজা।

সিটি ফ্লিট হাব রাতারাতি কয়েক ডজন যানবাহনকে বিদ্যুতায়িত করে, যেখানে সোলার বা স্টোরেজ রয়েছে।

লজিস্টিক এবং মালবাহী স্থানান্তর পয়েন্ট যেখানে ট্রাক এবং ভ্যান ঢেউয়ের মধ্যে আসে।

দীর্ঘ বাস এবং উচ্চ থ্রুপুট সহ বিমানবন্দর এবং কোচ টার্মিনাল ফোরকোর্ট।

উপলব্ধ ইনপুট 250kW এর নীচের সাইটগুলির জন্য নয় — মন্ত্রিসভা তার যা প্রয়োজন সে সম্পর্কে সৎ, এবং সাইটটিও হওয়া উচিত৷

সম্পূর্ণ আউটপুট অধীনে তাপ কৌশল এবং ডিরেটিং

মন্ত্রিসভা তখনই 360kW টানে যখন সাইটটি অনুমতি দেয় এবং যানবাহন এটির অনুরোধ করে। ভিতরে, জোরপূর্বক বায়ু শক্তির মডিউলগুলিকে শীতল করে, ভেন্টেড সাইডে ইনটেক সহ; কন্ট্রোলার ক্রমাগত মডিউল তাপমাত্রা দেখে এবং কিছু ভ্রমণের আগে প্রকাশিত ডিরেটিং কার্ভ বরাবর আউটপুট ছাঁটাই করে। 50C-এ একটি গরম আগস্টের বিকেলে আউটপুট নামমাত্রের নিচে সীমাবদ্ধ দেখতে পারে - একটি ইচ্ছাকৃত বাণিজ্য, ব্যর্থতা নয়।

গ্রিডের দিক থেকে, গাণিতিকটি সোজা: একটি 380V থ্রি-ফেজ ফিডে 360kW মানে সম্পূর্ণ লোডে লাইন কারেন্টের প্রায় 550A, যা আপনার ব্রেকার, তারের ক্রস-সেকশন এবং ট্রান্সফরমার হেডরুম নির্ধারণ করে। বেশিরভাগ হাব সাইট 400-500kVA ট্রান্সফরমার থেকে ক্যাবিনেটকে ফিড করে বা সাইটটিকে দুটি ফিডে বিভক্ত করে। OCPP লোড ম্যানেজমেন্ট ক্যাবিনেটকে 300kW-তে ক্যাপ করতে পারে, বলুন, ইউটিলিটি পিক উইন্ডোতে যখন একটি ব্যাটারি বাফার বাকি অংশকে কভার করে — ক্যাবিনেট ক্যাপটিকে নতুন মোট হিসাবে বিবেচনা করে এবং এটিকে ব্যস্ত বন্দুকগুলির মধ্যে ভাগ করে।

LED ব্যান্ড এই স্কেলে তার রাখা উপার্জন করে। একটি অন্ধকার, ব্যস্ত ফোরকোর্টে, এর রঙ এবং ব্লিঙ্কিং প্যাটার্ন 30 মিটার থেকে একজন ড্রাইভারকে বলে যে কোন বন্দুকটি বিনামূল্যে, কোনটি চার্জ হচ্ছে, কোনটি ত্রুটিযুক্ত। কম বৃত্তাকার ল্যাপ মানে ছোট সারি, এবং প্রতি-বন্দুক OCPP ডেটা আপনাকে এক মাস পরে থ্রুপুটে ব্যান্ডের প্রভাব পরীক্ষা করতে দেয়।

একটি হাব-স্কেল ক্যাবিনেটের সার্টিফিকেশন ট্রেল

ফুল-ক্যাবিনেট টাইপ টেস্টিং: EMC, ডাইলেকট্রিক প্রতিরোধ, প্রতিরক্ষামূলক আর্থিং — ফাইলটি আপনার গ্রিড অপারেটরের ইঞ্জিনিয়ার আসলে খুলবেন।

ঘের এবং বন্দুকের উপর 96-ঘন্টা লবণ স্প্রে; উপকূলীয় হাব সাইটগুলি এটিকে গুরুত্ব সহকারে নেয়।

একটি 50C থার্মাল ভিজিয়ে derating ডেটা বরাবর প্রকাশিত।

সীল এবং গ্রন্থিগুলিতে IP54 প্রবেশের যাচাইকরণ।

CE, TUV, UL, CB, CCC কারেন্ট, প্লাস প্রতি ইউনিটে ক্রমিকভাবে নির্মিত পরীক্ষার রেকর্ড।

ফ্যাক্টরি ওয়াকথ্রু: যেখানে 360kW ক্যাবিনেট তৈরি করা হয়েছে

1. TRUMPF লেজার কাটিং এবং সিএনসি ইউইকিং এ নমন; ব্যাচ লবণ-স্প্রে স্যাম্পলিং সঙ্গে পাউডার আবরণ.

2. পিসিবিএ ডেডিকেটেড ডিসি লাইনে, এসি সমাবেশ থেকে আলাদা।

3. টর্ক-নিয়ন্ত্রিত বাসবার এবং পাওয়ার-মডিউল ইন্টিগ্রেশন — 360kW-এ একটি আলগা জয়েন্ট আগুনের ঝুঁকি, তাই প্রতিটি জয়েন্ট রেকর্ড করা হয়।

4. প্রতি-পজিশন কন্টাক্টর এবং মিটারিং সহ চার-বন্দুকের ওয়্যারিং।

5. ফার্মওয়্যার ফ্ল্যাশ এবং OCPP হ্যান্ডশেক লোড-ম্যানেজমেন্ট স্ক্রিপ্ট সহ একটি পরীক্ষার ব্যাকএন্ডের বিরুদ্ধে।

6. প্রতি-ইউনিট লগ সহ একটি প্রতিরোধক ব্যাঙ্কে ফুল-লোড বার্ন-ইন।

7. চূড়ান্ত QC এবং সিরিয়ালাইজেশন।

8. প্যাকিং — স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম হল 15-20 কার্যদিবস, এবং 1 মিলিয়ন+ ইউনিট বার্ষিক ক্ষমতা লাইন সময়সূচী অনুযায়ী বড় অর্ডার রাখে।

একটি হাব ক্যাবিনেট নির্বাচন করা: পাওয়ার, গ্রিড এবং এর মধ্যে সবকিছু

গ্রিড দিয়ে শুরু করুন, ক্যাবিনেট নয়। আপনার সংযোগ অবিচ্ছিন্নভাবে কী সরবরাহ করতে পারে তা জিজ্ঞাসা করুন, এটি এক মিনিটের জন্য কী টিকে থাকতে পারে তা নয়। উত্তরটি 300kW-এর নিচে হলে, OCPP ক্যাপিং বা স্টোরেজ সহ একটি 360kW ক্যাবিনেট চালানো উচিত — অথবা আপনার সাইজ 240kW-এ নামানো উচিত এবং পরে সেকেন্ড ইউনিটে সেভ করা টাকা খরচ করা উচিত।

যেখানে এই মন্ত্রিসভাটি ভুল উত্তর: একটি সাইট যা একবারে একটি গাড়ি দেখে চারটি বন্দুকের প্রয়োজন হয় না; একটি ট্রান্সফরমার আপগ্রেড পাথ ছাড়া একটি সাইট এটি সৎভাবে হোস্ট করতে পারে না; এবং একটি সাইট যার শুল্ক উচ্চ যুগপত চাহিদার শাস্তি দেয়, কেনার আগে সই করা স্টোরেজ এবং ক্যাপিং প্ল্যান প্রয়োজন, প্রথম বিলের পরে নয়।

বড় হাব প্রকল্পের জন্য সংগ্রহ নোট

হাব প্রকল্পগুলি ডকুমেন্টেশনে বেঁচে থাকে বা মারা যায়: CE, TUV, UL, CB, CCC সার্টিফিকেট প্লাস অর্ডার সহ ক্রমিক পরীক্ষার রেকর্ড পাঠানো হয় এবং আমাদের এক্সপোর্ট ডেস্ক 40+ দেশের জন্য সম্পূর্ণ নথি সেট প্রস্তুত করে।

হাব স্কেলে OEM/ODM: অর্ডারের সময় কর্পোরেট লিভারি, ব্যাকএন্ড নামকরণ, প্রতি-পজিশন সংযোগকারী কনফিগারেশন (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS)।

মাল্টি-ইউনিট অর্ডারের জন্য উত্পাদন স্লট সহ 15-20 কার্যদিবস লিড টাইম; উদ্ধৃতিতে মডেল প্রতি MOQ শর্তাবলী।

কারখানাটি অপারেটর: আমাদের নিজস্ব দল দ্বারা পরিচালিত 200+ স্টেশন এবং সৌদি NEOM-এর সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500টি লিকুইড-কুলড ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছে — হাব-স্কেল রেফারেন্স, শুধু ল্যাব ডেটা নয়।

260-ব্যক্তির "লিটল জায়ান্ট" বিশেষজ্ঞ 2014 সালে Yueqing-এ প্রতিষ্ঠিত, 40+ দেশে রপ্তানি করছে — একটি উদ্ভিদ, একজন জবাবদিহির মালিক।

হাব-স্কেল রোলআউটের জন্য মালবাহী পরিকল্পনা

প্রতিটি মন্ত্রিপরিষদ 2.0 x 0.95 x 1.0 মিটারের কাছাকাছি একটি কাঠের ক্রেটে ফোম-কাট বন্দুকের কম্পার্টমেন্টের সাথে খাড়া হয়; স্থূল ওজন এবং ক্রেট মাত্রা পাঠানোর আগে প্যাকিং তালিকায় আছে. বিভিন্ন ক্যাবিনেটের হাব রোলআউটগুলি একটি উত্পাদন স্লট এবং একটি চালান উইন্ডো ভাগ করে।

প্রতি অর্ডারে কনটেইনার স্টো নিশ্চিত করা হয়েছে — আমাদের স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যানের অধীনে প্রতি 40 ফুট সদর দপ্তরে পরপর ছয়টি ক্রেট, প্রতিবার প্রকৃত মাত্রার বিপরীতে পুনরায় পরীক্ষা করা হয়। খুচরা মডিউল এবং বন্দুক কিট একই পাত্রে যাতায়াত করে যন্ত্রাংশ একসাথে রাখতে।

সম্পূর্ণ রপ্তানি নথি সহ Yueqing থেকে বাণিজ্য শর্তাবলী FOB, CIF, CFR বা DDP। হাব প্রকল্পগুলির জন্য আমরা ইনস্টলেশন ডসিয়ারও সরবরাহ করি: তারের ডায়াগ্রাম, ভিত্তি অঙ্কন এবং লোড-ম্যানেজমেন্ট কনফিগারেশন গাইড।

হাব অপারেটরদের জন্য সমর্থন কাঠামো

প্রতি মন্ত্রিসভায় দুই বছর। হাব স্কেলে আমরা পণ্য পরিবহনের জন্য অপেক্ষা না করে সাইটে একটি অতিরিক্ত মডিউল এবং একটি বন্দুক সমাবেশ রাখার পরামর্শ দিই।

48-ঘণ্টা স্টক করা খুচরা জিনিসপত্র ঝেজিয়াং থেকে পাঠানো হয় যখন অন-সাইট অতিরিক্ত ব্যবহার করা হয়।

দূরবর্তী OCPP ডায়াগনস্টিকস এবং ফার্মওয়্যার সমর্থন; লোড-ম্যানেজমেন্ট স্ক্রিপ্টগুলি আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে টিউন করা হয়েছে।

ত্রৈমাসিক রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডো: ফিল্টার পরিষ্কার করা, বাসবার রি-টর্ক, চারটি বন্দুকের যোগাযোগ পরিদর্শন করা হয়েছে।

ভিডিও কলের মাধ্যমে কমিশনিং তত্ত্বাবধান, এবং আপনার শিফট কর্মীদের জন্য একটি অপারেশন হস্তান্তর নথি।

360kW এর জন্য সাইট-স্তরের অপারেটিং নিয়ম

ভুল: নৃশংস চাহিদা চার্জ সহ মন্ত্রিসভাকে একটি শুল্কের মধ্যে আনক্যাপড চালাতে দেওয়া। ডান: OCPP লোড ক্যাপ প্রতি টাইম উইন্ডো সেট করা — শক্তি পরে আসে, বিল সঙ্কুচিত হয়।

ভুল: সাইনেজ বা বোলার্ড দিয়ে ইনটেক সাইড ব্লক করা। ডানদিকে: 40 সেমি পরিষ্কার স্থান এবং একটি মাসিক ফিল্টার চেক; বায়ুপ্রবাহ হল কুলিং সিস্টেম।

ভুল: 50C পরিবেষ্টনে সম্পূর্ণ 360kW আশা করা হচ্ছে। ডানদিকে: ম্যানুয়ালটিতে ডিরেটিং কার্ভ পড়া এবং সাইট টিমকে বলা হচ্ছে আগস্ট আসলে কী ডেলিভারি করে।

ভুল: অতিরিক্ত মডিউলটি যে কোনো জায়গায় স্যাঁতসেঁতে পার্ক করা। ডানদিকে: বাড়ির ভিতরে খুচরা জিনিসপত্র সংরক্ষণ করা; মাস পরে ইনস্টল করা একটি স্যাঁতসেঁতে মডিউল তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হয় এবং চার্জারকে দায়ী করে।

ভুল: সজ্জা হিসাবে LED ব্যান্ড রং ব্যবহার করে. ডান: সাইটের সাইনেজে রঙের অর্থ মানক করা যাতে রাতের চালকরা তাৎক্ষণিকভাবে সেগুলি পড়ে।

হাই-থ্রুপুট হাব থেকে অপারেটর নোট

সৌদি আরবের একটি হাইওয়ে সার্ভিস প্লাজা অপারেটর একটি ব্যাটারি বাফার এবং ছাদে সোলার দিয়ে মন্ত্রিসভা যুক্ত করে। পিক সিজনে বাফার সকালের ভিড় বহন করে যখন গ্রিড ফিড তার ক্যাপের নিচে থাকে; চাহিদা বিল সমতল রাখার জন্য তিনি OCPP লোড ম্যানেজমেন্টকে কৃতিত্ব দেন। তার অভিযোগ: 50C-তে মন্ত্রিসভা তার প্রত্যাশার চেয়ে আগে কমিয়ে দেয় - ম্যানুয়ালটির বক্ররেখাটি সঠিক ছিল, তবে তিনি আশা করেছিলেন যে বিক্রয় এটির সাথে পরিচালিত হয়েছিল।

জার্মানির একটি লজিস্টিক হাব দুটি ক্যাবিনেটের মাধ্যমে ট্রাক এবং ভ্যান চালায়। LED ব্যান্ড রাতের সময় পরিমাপযোগ্যভাবে চক্কর কাটে — ড্রাইভাররা স্ক্রিন পড়ার পরিবর্তে সবুজ বারের দিকে লক্ষ্য রাখে। ছোটখাটো সমস্যা: প্রথম কন্টেইনারের ক্রেটে চোখ উঠানো ছিল না, তাই তার ক্রুরা স্ট্র্যাপ তৈরি করেছিল; আমরা পরবর্তী চালানে চোখ যুক্ত করেছি।

তুরস্কের একটি শহরের ডিপো তার শক্তি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার সাথে মন্ত্রিসভাকে একীভূত করেছে; প্রতি-বন্দুক OCPP ডেটা এখন মাসিক ফ্লিট খরচ রিপোর্ট ফিড করে। ছোট সমস্যা: ফার্মওয়্যার আপডেটের জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডো প্রয়োজন, যা একটি 24-ঘন্টা ডিপোকে ঘিরে পরিকল্পনা করতে হবে — দূরবর্তী আপডেটের সময়সূচী আমাদের রোডম্যাপে রয়েছে।

হাব এবং গ্রিড FAQ

প্রশ্ন: 360kW ক্যাবিনেটের জন্য আমার কোন ট্রান্সফরমারের প্রয়োজন?

উত্তর: একটি 380V ফিডে মোটামুটি 550A এর ফুল-লোড লাইন কারেন্টের পরিকল্পনা করুন; বেশিরভাগ সাইট একটি 400-500kVA ট্রান্সফরমার ব্যবহার করে বা দুটি ফিড জুড়ে বিভক্ত। অর্ডার করার আগে স্থানীয় ভোল্টেজ এবং কোড নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন: মন্ত্রিসভা কি একটি ছোট সংযোগে চলতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ — OCPP লোড ম্যানেজমেন্ট ক্যাপগুলি ব্যাকএন্ড থেকে মোট ড্র করে, তাই ক্যাবিনেট শিখর সময় থ্রটলিং করে 250kW ভাতা চালু করতে পারে। আপনি সম্পূর্ণ ক্যাবিনেট কিনুন এবং পরে গ্রিড বাড়ান।

প্রশ্ন: এই ক্যাবিনেটের সাথে স্টোরেজ কীভাবে যুক্ত হয়?

উত্তর: ব্যাটারি অফ-পিক চার্জ করুন, সকালের ভিড়ে এটি ডিসচার্জ করুন এবং ক্যাবিনেটের ক্যাপটিকে চাহিদা-চার্জ থ্রেশহোল্ডের অধীনে গ্রিড ড্র রাখতে দিন। আমাদের ইঞ্জিনিয়াররা আপনার ইন্টিগ্রেটরের সাথে কন্ট্রোল স্কিম পর্যালোচনা করবে।

প্রশ্ন: চার-বন্দুকের ফুল আউটপুট কি ক্যাবিনেটকে অতিরিক্ত গরম করে?

উত্তর: নিয়ন্ত্রক যে কোনো ভ্রমণের আগে প্রকাশিত ডিরেটিং কার্ভ বরাবর ছাঁটাই করে। 50C পরিবেষ্টনে, সম্পূর্ণ 360kW দীর্ঘ সেশনের জন্য টেকসই নাও হতে পারে; ম্যানুয়াল এর বক্ররেখা আপনাকে বলে কি আশা করা উচিত.

প্রশ্ন: প্রকৃত একক-কার সর্বোচ্চ কত?

উত্তর: 250A সিলিং দ্বারা সীমাবদ্ধ: 800V এ প্রায় 200kW, 400V এ প্রায় 100kW। সম্পূর্ণ 360kW শুধুমাত্র তখনই প্রদর্শিত হয় যখন বেশ কয়েকটি 800V গাড়ি পুল ভাগ করে।

প্রশ্ন: আমি কোন সংযোগকারী কনফিগার করতে পারি?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO এবং NACS, অর্ডারের সময় প্রতি পদে নির্ধারিত। মিশ্র ফ্লিটগুলির জন্য মিশ্র কনফিগারেশনগুলি আদর্শ।

প্রশ্ন: হাব সাইটে কি অতিরিক্ত জিনিসপত্র রাখা উচিত?

উত্তর: প্রতি মন্ত্রিসভায় একটি পাওয়ার মডিউল এবং একটি বন্দুক সমাবেশ আমাদের পরামর্শ; উভয়ই হট-অদলবদলযোগ্য এবং দুই বছরের ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত, যেখানে সাইট স্টক ফুরিয়ে গেলে 48-ঘন্টা প্রেরণ করা হয়।

প্রশ্ন: 3-5 ক্যাবিনেট রোলআউটের জন্য লিড সময় এবং নথি?

A: আমানত থেকে 15-20 কার্যদিবস; সম্পূর্ণ রপ্তানি নথি, ক্রমিক পরীক্ষার রেকর্ড এবং ইনস্টলেশন ডসিয়ার সহ ক্রেটগুলি একটি উইন্ডোতে পাঠানো হয়।