ফ্লিট পার্কিংয়ের জন্য 44kW হাই-পাওয়ার এসি ইভি চার্জিং স্টেশন টাওয়ার

AMPPAL 44kW হাই-পাওয়ার AC EV চার্জিং স্টেশন টাওয়ার ফ্লিট পার্কিংয়ের জন্য আমাদের AC লাইনের শীর্ষে রয়েছে: একটি 410 x 240 x 1400 মিমি কলামে দুটি 22kW বন্দুক, দুটি যানবাহন পরিবেশন করে যা প্রতিটি 22kW গ্রহণ করতে পারে, যেমন কিছু ইউরোপীয় মডেল এবং বাণিজ্যিক ভ্যান। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়ি 44kW ব্যবহার করতে পারে না - কেনার আগে এটি পড়ুন। 5-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, ক্রেডিট কার্ড, RFID এবং APP পেমেন্ট, IP54, CE প্রত্যয়িত, 2-বছরের ওয়ারেন্টি। চীন কারখানা।

অনুসন্ধান পাঠান

পণ্যের বর্ণনা

এসি চার্জিং এর সিলিং - এবং এটি কার জন্য

আপনি আমাদের তৈরি সবচেয়ে শক্তিশালী AC টাওয়ার অর্ডার করার আগে, আপনার গাড়িগুলি আসলে কী গ্রহণ করতে পারে তা পরীক্ষা করে দেখুন। AF-AC-44kW দুটি 22kW AC বন্দুক বহন করে একটি 410 x 240 x 1400 mm কলামে - মোট 44kW, আমাদের AC রেঞ্জের শীর্ষে। এখানে সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল গাড়ির নিজের সিদ্ধান্তের গতির জন্য চার্জারকে দায়ী করা।

এসি চার্জিং গতি গাড়ির অনবোর্ড চার্জার দ্বারা সীমাবদ্ধ করা হয়। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী ইভি 7kW বা 11kW অনবোর্ড ইউনিট সহ জাহাজে করে, তাই এই টাওয়ারে তারা 7kW বা 11kW আঁকেন যাই হোক না কেন। 44kW টাওয়ারের দাম তখনই পাওয়া যায় যখন দুটি গাড়ি একই সময়ে 22kW প্লাগ-ইন করতে পারে।

এটি সৎ ক্রেতা তালিকাকে সংকুচিত করে: 22kW-সক্ষম ইউরোপীয় গাড়ি, হালকা বাণিজ্যিক ভ্যান বা মিশ্র ফ্লিট সহ অপারেটর যেখানে দুটি উচ্চ-ক্ষমতার যান প্রায়ই একসাথে আসে। এই পৃষ্ঠাটি আপনাকে বলে যে আপনি সেই তালিকায় আছেন কিনা।

44kW High-Power AC EV Charging Station Tower for Fleet Parking

যেখানে 44kW প্রকৃতপক্ষে এর দাম উপার্জন করে

একবারে দুটি 22kW সেশন - দুটি 22kW-সক্ষম গাড়ি একই সাথে পূর্ণ গতিতে চার্জ করে, একটি সম্মিলিত 44kW।

ভ্যানের জন্য রাতারাতি পরিবর্তন - একটি 60kWh ভ্যান ব্যাটারি তিন ঘন্টার মধ্যে 22kW এ রিফিল করে, সাতটি নয়।

একটি কলাম, দুটি উপসাগর, একটি ভিত্তি - একই 410 x 240 বেস এবং বাকি সিরিজের মতো হার্ডওয়্যার শেয়ার করা হয়েছে৷

পরবর্তী প্রজন্মের গাড়িগুলির জন্য প্রস্তুত - অনবোর্ড চার্জারগুলি আরোহণ করছে, এবং 22kW ইউনিট ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় মডেলগুলিতে উপস্থিত হয়েছে৷

সম্পূর্ণ অর্থপ্রদান এবং নেটওয়ার্কিং স্ট্যাক - 5-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, ক্রেডিট কার্ড, RFID, APP, ইথারনেট, 4G এবং ওয়াইফাই।

সৎ নমনীয়তা - এখানে একটি 7kW কার চার্জিং অক্ষত, শুধু ধীর; টাওয়ারটি তার অনবোর্ড ইউনিট যা চায় তা দেয়।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটার	স্পেসিফিকেশন
মডেল	AF-AC-44kW সিরিজ
রেট পাওয়ার	৪৪ কিলোওয়াট
ইনপুট ভোল্টেজ	220VAC ±20%
মাত্রা	410 × 240 × 1400 মিমি
ইউজার ইন্টারফেস	5" রঙিন টাচ স্ক্রীন
পেমেন্ট অপশন	ক্রেডিট কার্ড/আরএফআইডি/এপিপি
যোগাযোগ	ইথারনেট, 4G, ওয়াইফাই
সুরক্ষা গ্রেড	IP54
অপারেটিং টেম্প	-20°C থেকে +50°C
সার্টিফিকেশন	সিই সম্মতি
ওয়ারেন্টি	2 বছর

ফ্লিট ইয়ার্ড এবং হাই-থ্রুপুট এসি সাইট

ডেলিভারি এবং সার্ভিস ফ্লিট 22kW অনবোর্ড চার্জার সহ ভ্যান চালায়, রাতারাতি পার্ক করা হয়।

বিমানবন্দর স্থানান্তর এবং হোটেল শাটল ডিপো যেখানে দুটি উচ্চ-ক্ষমতার যান একসাথে ফিরে আসে।

মিউনিসিপ্যাল ইউটিলিটি ইয়ার্ড বৈদ্যুতিক পরিষেবা যানবাহন চলমান.

বাণিজ্যিক গাড়ি পার্কগুলি যেগুলি পরবর্তী প্রজন্মের গাড়িগুলির জন্য শীর্ষ এসি স্তর প্রস্তুত করতে চায়৷

মিশ্র ফ্লিট এবং গেস্ট সাইট - RFID-এ স্টাফ ভ্যান, কার্ড বা APP-এ ভিজিটর কার, একই টাওয়ার।

কেন গাড়ির অনবোর্ড চার্জার গতি নির্ধারণ করে

একটি এসি চার্জার একটি পাম্পের তুলনায় একটি স্মার্ট সকেটের কাছাকাছি: এটি বিকল্প কারেন্ট সরবরাহ করে এবং যানবাহন এটিকে তার নিজস্ব অনবোর্ড চার্জার দিয়ে রূপান্তর করে। সেই অনবোর্ড ইউনিট সিলিং সেট করে। একটি 7kW অনবোর্ড ইউনিট সহ একটি গাড়ি যেকোন এসি টাওয়ার থেকে 7kW ড্র করে, এটি সহ; একটি 11kW গাড়ি 11kW টানে; শুধুমাত্র 22kW অনবোর্ড ইউনিট সহ যানবাহন প্রতি বন্দুকের সম্পূর্ণ 22kW ব্যবহার করে।

ব্যবহারিক পরীক্ষা: হার্ডওয়্যার কেনার আগে গাড়ির এসি চার্জিং স্পেস দেখুন। যদি আপনার পুরো ফ্লিট 7kW বা 11kW তালিকাভুক্ত করে, একটি 22kW টাওয়ার একই গতিতে এটি পরিবেশন করবে - এবং এই 44kW টাওয়ারটি আরও অর্থের জন্য একই গতিতে এটি পরিবেশন করবে।

যেখানে টাওয়ারটি জ্বলজ্বল করে: দুটি বন্দুকের উপর দুটি 22kW-সক্ষম যান একবারে। এটি একটি 60-70kWh ভ্যান ব্যাটারির জন্য তিন ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ, একটি কলাম, একটি নেটওয়ার্ক মডিউল এবং একটি ফাউন্ডেশন থেকে দুটি বে পরিবেশন করা হয়৷

সিই মার্কের পিছনে পরীক্ষার রেকর্ড

ইইউ লো ভোল্টেজ এবং ইএমসি নির্দেশাবলীর অধীনে সিই চিহ্নিতকরণ, প্রতি মডেল সিরিজে নথিভুক্ত।

44kW সম্মিলিত লোড টেস্টিং - উভয় বন্দুকই পূর্ণ রেট সেশনের দৈর্ঘ্যের জন্য একই সাথে 22kW এ চলে।

IP54 উচ্চ-বর্তমান তারের এন্ট্রি সহ ল্যাব এবং তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে।

উপকূলীয় ফ্লিট ডিপোগুলির জন্য ঘের ফিনিশের উপর 96-ঘন্টা লবণ-স্প্রে পরীক্ষা।

-20C থেকে +50C জুড়ে তাপমাত্রা পরীক্ষা, উভয় প্রান্তে পূর্ণ-শক্তি আচরণ চেক করা হয়েছে।

ইউনিট প্রতি ক্রমিক-সংখ্যাযুক্ত পরীক্ষার রিপোর্ট; ফ্যাক্টরিতে CE এর পাশাপাশি CCC, TUV, UL এবং CB রয়েছে।

এসি লাইনে সর্বোচ্চ শক্তির টাওয়ার তৈরি করা

শীট স্টিল লেজার-কাট এবং 410 x 240 প্রোফাইল ইন-হাউসে সিএনসি-পাঞ্চ করা হয়।

TRUMPF প্রেস ব্রেক কলাম গঠন করে; FANUC রোবট এটি ঝালাই করে।

পাউডার আবরণ প্রয়োগ করা হয়, ব্যাচের নমুনাগুলি লবণ-স্প্রে পরীক্ষার জন্য পাঠানো হয়।

এসি লাইন কন্ট্রোল ইউনিট, উচ্চ-কারেন্ট কন্টাক্টর, স্ক্রিন এবং উভয় 22kW বন্দুকের সাথে ফিট করে।

IP54 সিলিং বেজেল এবং ভারী তারের এন্ট্রিতে যাচাই করা হয়।

প্রতিটি টাওয়ার একটি দুই-বন্দুক ফুল-লোড পরীক্ষা এবং অর্থপ্রদান এবং নেটওয়ার্ক পরীক্ষা চালায়।

QC সিরিয়াল নম্বর, পরীক্ষার ডেটা এবং সিই কাগজপত্রের সমন্বয় না করা পর্যন্ত কিছুই ছেড়ে যায় না।

স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম 15-20 কার্যদিবস; বৃহত্তর ফ্লিট অর্ডার উত্পাদন ব্যাচে নির্ধারিত হয়.

44kW আপনার জন্য সঠিক - নাকি একটি বর্জ্য?

এটি কিনুন যখন: আপনার যানবাহন 22kW অনবোর্ড চার্জার বহন করে (বিশিষ্ট শীট পরীক্ষা করুন, ব্রোশার নয়), অথবা আপনার সাইটটি অবশ্যই পরবর্তী প্রজন্মের গাড়ির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে, অথবা দুটি উচ্চ-ক্ষমতার গাড়ি নিয়মিতভাবে রাতারাতি একসাথে পার্ক করবে৷

এটি কিনবেন না যখন: আপনার ফ্লিটের অনবোর্ড ইউনিট 7kW বা 11kW-এ শীর্ষে। টাওয়ারটি একটি সস্তা 22kW ইউনিটের মতো ঠিক একই গতিতে তাদের চার্জ করে - আপনি স্টিল এবং কন্টাক্টরগুলির জন্য অর্থ প্রদান করবেন যা কখনই কাজ করে না। পরিবর্তে 22kW ডুয়াল-গান টাওয়ার কিনুন, এবং যদি এই যানবাহনগুলি একবারে একবার চার্জ করে, এমনকি একটি 14kW টাওয়ারও আপনাকে কভার করে।

সরবরাহের দিকটিও বিবেচনা করুন: 44kW একটানা লোড একটি গুরুতর ফিড। অর্ডার করার আগে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে আপনার সাইটের ক্ষমতা এবং স্থানীয় বৈদ্যুতিক কোড নিশ্চিত করুন। টাওয়ার শক্তি সৃষ্টি করে না; এটা মাধ্যমে পাস.

ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য সরবরাহকারী যুক্তি

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. সৌদি আরবে NEOM গ্রিন-হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500টি লিকুইড-কুলড আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জার সহ 2024 সালের মধ্যে 1,000,000+ চার্জিং ইউনিট সরবরাহ করেছে।

Yueqing-এ পৃথক AC এবং DC সমাবেশ লাইনগুলি সময়সূচী অনুযায়ী ফ্লিট-স্কেল এসি অর্ডার রাখে।

OCPP 1.6 এবং 2.0 নেটিভ - টাওয়ারটি মিডলওয়্যার ছাড়াই ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সাথে কথা বলে।

সার্টিফিকেশন ফাইল (CE, CCC, TUV, UL, CB) ইউটিলিটি এবং ইনসেনটিভ স্কিমের জন্য প্রস্তুত।

OEM এবং ODM - ফ্লিট লিভারি, কার্ড ব্র্যান্ডিং, কাস্টম প্যাকেজিং; প্রকল্প প্রতি MOQ আলোচনা করা হয়েছে.

কনটেইনার পরিমাণে 44kW টাওয়ার শিপিং

টাওয়ারগুলি স্ক্রীন এবং উভয় হোলস্টারকে রক্ষা করে বন্ধনীযুক্ত কাঠের ক্রেটে সোজা ভ্রমণ করে। অ্যাঙ্কর বোল্ট, টেমপ্লেট এবং ফিক্সিংগুলি ইউনিটের সাথে প্যাক করা হয় এবং একই ক্রেটে ভ্রমণ করে। 20+ ইউনিটের ফ্লিট অর্ডার মিলে যাওয়া ব্যাচে প্যাক করা হয়, তাই রোলআউটের প্রতিটি সাইট একই রকম হার্ডওয়্যার এবং নথি পায়।

1400 মিমি দৈর্ঘ্য লোডিং প্ল্যান সেট করে: ক্রেটগুলি সমতল এবং স্ট্যাক থাকে, সাধারণত ক্রেটের মাত্রার উপর নির্ভর করে প্রতি 20-ফুট পাত্রে 60-80 টাওয়ার থাকে। বুকিং করার আগে আমরা কনটেইনার প্রতি সঠিক গণনা নিশ্চিত করি, যা পর্যায়ক্রমে ডেলিভারি সহ বড় রোলআউটের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

শর্তাবলী FOB Ningbo বা Shanghai, অথবা EXW এবং CIF যেখানে আপনি মালবাহী চালান। ডকুমেন্টেশন: চালান, প্যাকিং তালিকা, লেডিং বিল, এবং একটি CE শংসাপত্রের কপি - 15-20 কার্যদিবসের লিড টাইমের মধ্যে প্রস্তুত করা হয়।

ডেলিভারির পরে ফ্লিট-গ্রেড সমর্থন

টাওয়ারে 2 বছরের ওয়ারেন্টি, উভয় বন্দুক, স্ক্রিন এবং পেমেন্ট মডিউল।

অতিরিক্ত বন্দুক এবং নিয়ন্ত্রণ বোর্ড মজুদ - ফ্লিট সাইট একটি অংশ জন্য সপ্তাহ অপেক্ষা করতে পারে না.

OCPP-ভিত্তিক ফ্লিট রিপোর্টিং সহ 4G বা ইথারনেটের উপর দূরবর্তী ডায়াগনস্টিকস এবং ফার্মওয়্যার আপডেট।

ত্রৈমাসিক রক্ষণাবেক্ষণ চেকলিস্ট: অ্যাঙ্কর-বোল্ট টর্ক, তারের পরিদর্শন, সংযোগকারী পরিধান চেক।

প্রতিটি ইউনিটের সাথে ম্যানুয়াল, ইনস্টলেশন অঙ্কন এবং ফ্লিট OCPP ইন্টিগ্রেশন গাইড জাহাজ।

হাই-পাওয়ার এসি দিয়ে ফ্লিট সাইটের ভুল

ভুল: 44kW কেনা কারণ এটি দ্রুত শোনাচ্ছে। ডানদিকে: প্রতিটি গাড়ির এসি চার্জিং স্পেক চেক করুন - বেশিরভাগ গাড়ির ক্যাপ 7-11kW, এবং টাওয়ার এটি পরিবর্তন করতে পারে না।

ভুল: 7kW চার্জারের জন্য একটি সার্কিট থেকে 44kW অঙ্কন করা। ডান: ইনস্টলেশনের আগে সরবরাহের ক্ষমতা এবং সুরক্ষা যাচাই করার জন্য একজন ইলেকট্রিশিয়ান রাখুন।

ভুল: একটি বন্দুকের উপর দুটি 22kW ভ্যান পার্কিং এবং দ্বিতীয় উপসাগর ভুলে যাওয়া। ডান: বহরের সময়সূচী যাতে রাতারাতি উচ্চ-ক্ষমতার যানবাহন জোড়া হয় - দ্বিতীয় বন্দুকটি পুরো পয়েন্ট।

ভুল: টাওয়ারটি যেকোন ফ্লিট সফ্টওয়্যারে রিপোর্ট করে। ডানদিকে: অর্ডার করার আগে আপনার প্ল্যাটফর্মের সাথে OCPP 1.6 বা 2.0 সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।

ভুল: উচ্চ-ব্যবহারের উঠানে অ্যাঙ্কর টর্ক চেক এড়িয়ে যাওয়া। ডান: ত্রৈমাসিক রি-টর্ক করুন এবং বার্ষিক বেস প্লেট পুনরায় সিল করুন।

ফ্লিট ম্যানেজাররা 44kW টাওয়ার সম্পর্কে কথা বলেন

একটি ডেনিশ লজিস্টিক অপারেটর 22kW অনবোর্ড চার্জার সহ বৈদ্যুতিক ভ্যানের বহরের জন্য ছয়টি টাওয়ার চালায়; রাতারাতি টাওয়ার প্রতি দুটি ভ্যান জোড়া। আট মাস পর তার সংখ্যা: প্রতি রাতে প্রতি ভ্যানে 180 কিমি যোগ করা হয়েছে, ওয়ারেন্টির অধীনে একটি কন্টাক্টর ফল্ট প্রতিস্থাপিত হয়েছে, এবং পেয়ারিং নিয়ম পোস্ট করার পর থেকে ডিপোতে কোনো সারি নেই।

একটি ক্রোয়েশিয়ান বিমানবন্দর-স্থানান্তর সংস্থা শাটল ভ্যানের জন্য 2025 সালে চারটি টাওয়ার কিনেছিল। মালিকের সৎ পর্যালোচনা: আমি প্রায় ভুল কারণে এগুলি কিনেছিলাম - পিচটি গতির মতো শোনাচ্ছিল৷ তারপরে আমি ভ্যানগুলি পরীক্ষা করে দেখলাম, এবং প্রতিটি 22kW ঠিক তারা যা খায়। তার অভিযোগ: তারগুলি ভারী, এবং ড্রাইভারদের অবশ্যই সেগুলি সঠিকভাবে কয়েল করতে হবে।

একটি তুর্কি পৌরসভা দুটি পৌর ভ্যানের জন্য একটি টাওয়ার পরীক্ষা করেছে। তাদের অনুসন্ধান: টাওয়ারটি ভ্যানগুলির জন্য অতিমাত্রায় যা খুব কমই রাতারাতি 40 kWh এর বেশি প্রয়োজন, তাই তারা এটিকে একটি ব্যস্ত জায়গায় নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে। তারা আরও উল্লেখ করেছে যে মূল্য তখনই যুক্তিযুক্ত যখন উভয় বন্দুকই আসলে ব্যবহার করা হয়।