মেগাওয়াট ফ্লিট চার্জিংয়ের জন্য স্প্লিট-টাইপ ডিসি আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং স্টেশন

এক সিস্টেমে পাওয়ার, গ্রিড এবং সাইট ইঞ্জিনিয়ারিং

একটি 960kW চার্জার একটি ছোট একটির একটি বড় সংস্করণ নয়. এটি একটি পাওয়ার প্রজেক্ট যার সাথে একটি চার্জার সংযুক্ত, এবং এর সাফল্য সাবস্টেশন, ট্রান্সফরমার এবং তারের ট্রেতে থাকে যতটা রেকটিফায়ার মডিউলগুলিতে থাকে।

AF-DC-960-Series AC480V থ্রি-ফেজ দ্বারা খাওয়ানো 2200 x 1800 x 1000 মিমি ক্যাবিনেটে পাওয়ার কনভার্সনকে কেন্দ্রীভূত করে এবং 2 থেকে 16 টার্মিনাল জুড়ে আউটপুট ছড়িয়ে দেয়। কন্টেইনার আসার আগে ইঞ্জিনিয়ারিং প্রশ্ন আসে: ফিডারের আকার, ট্রান্সফরমার রেটিং, চাহিদা মিটারিং এবং নির্মাণ ক্রম।

এই পৃষ্ঠাটি একটি হাব বিকাশকারীর প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজনীয় সংখ্যাগুলি কভার করে, ইনপুট ক্ষমতা থেকে শুরু করে গ্রহণযোগ্যতা এবং যেখানে আমরা প্রস্তুতকারক হিসাবে প্লাগ ইন করি৷

আপনি যদি এখনও 120kW ইউনিট তুলনা করছেন, এখানে পড়া বন্ধ করুন। এই সিস্টেমটি অপারেটরদের জন্য যারা ইতিমধ্যে উচ্চ-পাওয়ার চার্জিংয়ের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এখন এটির ব্যাক আপ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজন৷

ছয়টি সংখ্যা যা একটি 960kW হাবকে সংজ্ঞায়িত করে

প্রথম অঙ্কনের আগে, প্রতিটি 960kW প্রকল্প ছয়টি পরিসংখ্যান দ্বারা নির্ধারিত হয়। এখানে তারা প্রতিটি সৎ পড়া সঙ্গে.

480V থ্রি-ফেজ-এ 960kW সম্পূর্ণ লোডে মোটামুটি 1,155A ড্র করে, যা প্রথম দিন থেকে ফিডার এবং সুইচগিয়ার ক্লাসকে নির্দেশ করে।

একটি 1,250kVA ট্রান্সফরমার হল 960kW প্লাস স্টেশন অক্সিলিয়ারি এবং হেডরুমের জন্য সাধারণ জোড়া, ইউটিলিটি নিয়মের উপর নির্ভর করে।

পাওয়ার ফ্যাক্টর ≥0.99 প্রতিক্রিয়াশীল কম্পোনেন্টকে শূন্যের কাছাকাছি রাখে, যা kW এর চেয়ে কেভিএ চাহিদার বিলের শুল্কের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ।

16টি বন্দুক 960kW গড় 60kW প্রতি সক্রিয় সেশনে, যা সম্পূর্ণ ব্যবহারে প্রতি ঘন্টায় প্রায় 60টি গাড়ির সারি সাফ করে।

600A তরল-ঠান্ডা টার্মিনালগুলি ক্যাবিনেটের সবচেয়ে কাছের উপসাগরগুলিতে সর্বোচ্চ প্রবাহকে কেন্দ্রীভূত করে, ভারী ডিসিকে ছোট করে রাখে।

কারখানার লিড টাইমের 15-20 কার্যদিবস হল শিডিউলের সংক্ষিপ্ততম অংশ; ট্রান্সফরমার এবং ইউটিলিটি অনুমোদন সাধারণত বেশি সময় নেয়।

এবং সপ্তম সংখ্যা, যেটি কেউ ডেটাশিটে প্রিন্ট করে না: নিকটতম মাঝারি-ভোল্টেজ ফিডার থেকে সাইটের দূরত্ব, যা ইউটিলিটি বিলের খুঁটি, পরিখা বা একটি সাবস্টেশন অন্তর্ভুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

হাব সাইট যেখানে 960kW অর্থনৈতিক অনুভূতি তৈরি করে

আন্তঃরাজ্য মালবাহী করিডোরগুলি বৈদ্যুতিক ক্লাস 8 ট্রাক পরিবেশন করে যেগুলির পিছনে পিছনে 600A সেশন প্রয়োজন৷

ইউটিলিটি-সংলগ্ন প্লট যেখানে মাঝারি-ভোল্টেজ বিতরণ ইতিমধ্যেই সম্পত্তি লাইনে চলে।

বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর স্থানান্তর ইয়ার্ডগুলি ক্রমাগত ট্র্যাফিক ট্র্যাফিকের পরিবর্তে নির্ধারিত যানবাহনের তরঙ্গ সহ।

ডিপো-হাব হাইব্রিড যেখানে বাস, ট্রাক এবং যাত্রীবাহী গাড়ি একটি পাওয়ার ক্রয় চুক্তি শেয়ার করে।

আঞ্চলিক ফ্ল্যাগশিপ স্টেশনগুলি যা একটি নেটওয়ার্কের ব্র্যান্ডকে নোঙর করে এবং একটি ডেডিকেটেড ট্রান্সফরমারকে সমর্থন করে৷

গ্রীনফিল্ড শিল্প পার্ক যেখানে বিকাশকারী ভাড়াটেদের প্রবেশের আগে ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা সংরক্ষণ করতে পারে।

ইউটিলিটি ট্রান্সফরমার থেকে 1000VDC বাস পর্যন্ত

চেইনটি ইউটিলিটি মিডিয়াম-ভোল্টেজ সংযোগে শুরু হয়। একটি প্যাড-মাউন্ট করা ট্রান্সফরমার 480V থ্রি-ফেজে নেমে যায়, ক্যাবিনেটের রেট ইনপুট, এবং পরিষেবা প্যানেল সম্পূর্ণ লোডে প্রায় 1,155A আকারের একটি ডেডিকেটেড ফিডারের মাধ্যমে ক্যাবিনেটকে ফিড করে।

ক্যাবিনেটের ভিতরে, রেকটিফায়ার মডিউলগুলি 480V AC কে একটি 300-1000VDC ধ্রুবক-পাওয়ার বাসে রূপান্তরিত করে৷ পাওয়ার ফ্যাক্টর সংশোধন ≥0.99 এ ইনপুট ধরে রাখে, তাই মডিউলগুলি নিষ্ক্রিয় থাকা সত্ত্বেও স্টেশনের প্রতিক্রিয়াশীল ড্র নগণ্য থাকে।

ডিসি বাস থেকে, টার্মিনাল তাদের ভাগ আলোচনা. একটি একক তরল-ঠান্ডা টার্মিনাল একটি ট্রাক সেশনের জন্য পুরো 960kW পুল নিতে পারে; 16টি গাড়ি সক্রিয় সহ, পুলটি প্রতি সেশনে প্রায় 60kW তে বিভক্ত হয়। আউটপুট পরিসীমা 400V-শ্রেণীর গাড়ি এবং 800V-শ্রেণীর ট্রাকগুলিকে পুনর্বিন্যাস ছাড়াই কভার করে।

স্টেশন-লেভেল কন্ট্রোল OCPP 1.6 বা 2.0 এর উপর চলে, যা অপারেটরকে ইউটিলিটি পিক চলাকালীন হাবকে ক্যাপ করতে দেয় এবং রাতে এটি তুলতে দেয়।

স্ট্যান্ডার্ড, টাইপ টেস্ট এবং কোয়ালিটি গেটস

গ্রিড-স্কেল সরঞ্জাম খুচরা হার্ডওয়্যারের চেয়ে আরও কঠোরভাবে পরিদর্শন করা হয়, তাই গুণমানের গল্পটি শংসাপত্র এবং পরীক্ষার লগগুলিতে লিখতে হবে।

UL 2202-2022 এবং UL 2231-2 তালিকা ক্যাবিনেট এবং সম্পূর্ণ 2-16 টার্মিনাল পরিসীমা কভার করে৷

ধুলো এবং জল-জেট পরীক্ষার দ্বারা যাচাইকৃত IP54 ঘের সুরক্ষা; হাউজিং উপকূলীয় কেন্দ্রগুলির জন্য 96-ঘন্টা লবণ স্প্রে পাস করে।

পাওয়ার ফ্যাক্টর প্রতিটি ক্যাবিনেটে সম্পূর্ণ 960kW লোডে পরিমাপ করা হয় এবং রিলিজের আগে ≥0.99 পড়তে হবে।

একটি 48-ঘণ্টার বার্ন-ইন ইউনিটকে আংশিক এবং সম্পূর্ণ লোডের মাধ্যমে চক্র করে, প্রতি সিরিয়াল নম্বরে ডেটা লগ করা হয়।

ফলো-আপ ফ্যাক্টরি অডিট শুধুমাত্র প্রথম চালানের জন্য নয়, পণ্যের জীবনের জন্য তালিকাকে বৈধ রাখে।

কিভাবে 960kW ক্যাবিনেট তৈরি করা হয়

ধাপ 1. স্টিলের কয়েলগুলিকে পাঞ্চ করা হয় এবং লেজার-কাট করা হয়, তারপর FANUC রোবট অস্ত্র দ্বারা ফ্রেমে ঢালাই করা হয়।

ধাপ 2. TRUMPF প্রেস ব্রেক প্যানেল গঠন করে; ঘেরটি গুঁড়া-লেপা এবং নিরাময় করা হয়।

ধাপ 3. এসি ডিস্ট্রিবিউশন, ব্রেকার এবং মিটারিং এসি লাইনে টর্ক-নিয়ন্ত্রিত সমাপ্তির সাথে তারযুক্ত।

ধাপ 4. রেকটিফায়ার মডিউল এবং বরাদ্দ কন্ট্রোলার আলাদা ডিসি লাইনে ইনস্টল করা আছে।

ধাপ 5. একটি প্রতিরোধী ব্যাঙ্কে মন্ত্রিসভা 960kW লোড-পরীক্ষিত হয়; দক্ষতা, লহর, এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর রেকর্ড করা হয়।

ধাপ 6. একটি 48-ঘন্টা বার্ন-ইন অনুসরণ করে, এবং ব্যর্থ ইউনিটগুলি পুনরায় কাজ এবং একটি নতুন চক্রের জন্য লাইনে ফিরে আসে।

ধাপ 7. চূড়ান্ত পরিদর্শন টর্ক, তারের, লেবেল, এবং সিরিয়াল রেকর্ড কভার করে।

ধাপ 8. রপ্তানির জন্য ক্রেটিং; প্ল্যান্টের বার্ষিক ক্ষমতা এক মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়েছে এবং 2024 ডেলিভারি এক মিলিয়ন অতিক্রম করেছে।

আপনি কমিট করার আগে সাইট ইঞ্জিনিয়ারিং চেকলিস্ট

প্রথমে ইউটিলিটি চুক্তি নিশ্চিত করুন। একটি 960kW লোড একটি ট্যারিফ ইভেন্ট, একটি মিটার অদলবদল নয়; বেশিরভাগ ইউটিলিটিগুলির জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন, একটি লোড স্টাডি এবং কখনও কখনও একটি পরিষেবা আপগ্রেডের প্রয়োজন হয়, যার জন্য কয়েক মাস সময় লাগতে পারে।

হেডরুম সহ ট্রান্সফরমারের আকার: 1,250kVA দ্বিতীয় আপগ্রেড ছাড়াই ক্যাবিনেট প্লাস স্টেশন আলো, HVAC এবং ভবিষ্যতের টার্মিনালগুলিকে কভার করে৷

সিভিল কাজের পরিকল্পনা করুন: একটি 2200 মিমি-লম্বা ক্যাবিনেটের একটি স্তরের কংক্রিট প্যাড, একটি তারের পরিখা বা টার্মিনালের ট্রে রুট এবং ক্রেটেড ইউনিটের জন্য একটি ক্রেন বা ফর্কলিফ্টের নাগালের মধ্যে একটি সরঞ্জাম প্যাড প্রয়োজন৷

যদি আপনার প্রকল্পের টাইমলাইন একটি ইউটিলিটি বিলম্ব শোষণ করতে না পারে, বা আপনার সাইট একটি ডেডিকেটেড ট্রান্সফরমার হোস্ট করতে না পারে, তাহলে এটি এখনকার জন্য ভুল পণ্য। একটি 960kW হাব অবকাঠামোর একটি স্থায়ী অংশ, এবং এটি একটি মত আচরণ করে।

ইউটিলিটির লোড-স্টাডির উত্তর আপনার কাছে থাকলে আমাদের পাঠান; আমাদের প্রকৌশলীরা আপনার অর্ডার দেওয়ার আগে ক্যাবিনেটের ইনপুট বক্ররেখার বিপরীতে ফিডারের গণিত এবং ট্রান্সফরমারের রেটিং পরীক্ষা করবেন।

কেন উচ্চ ক্ষমতা হাব জন্য AMPPAL

ক্যাবিনেট, টার্মিনাল এবং কন্ট্রোল সফ্টওয়্যারের জন্য একজন প্রস্তুতকারক, তাই 960kW সিস্টেম তিনটি বিক্রেতাদের প্রতিশ্রুতি থেকে একত্রিত হয় না।

UL 2202-2022 এবং UL 2231-2 তালিকাভুক্ত, প্লাস CE, CB, এবং TUV অন্যান্য বাজারের জন্য।

OEM/ODM বিকল্প: ব্র্যান্ডিং, সংযোগকারী মিশ্রণ, তারের দৈর্ঘ্য এবং OCPP সার্ভার কনফিগারেশন।

অঙ্কন অনুমোদনের পরে 15-20 কার্যদিবসের মধ্যে বিতরণ; এক পাত্র থেকে MOQ।

NEOM গ্রিন হাইড্রোজেন প্রজেক্টের 500টি লিকুইড-কুলড ইউনিট সহ 200+ স্টেশন চালিত একটি কোম্পানির কাছ থেকে সহায়তা।

বড় ক্যাবিনেটের উত্তোলন, কারচুপি এবং বিতরণ

ক্যাবিনেটটি চালানের সবচেয়ে ভারী আইটেম: 2300 x 1900 x 1150 মিমি এর কাছাকাছি একটি ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত ক্রেট যেখানে চারটি রেটযুক্ত উত্তোলন পয়েন্ট এবং ভিতরে একটি কারচুপির চিত্র রয়েছে। টার্মিনালগুলি প্যালেটগুলিতে ভ্রমণ করে এবং তরল-ঠান্ডা ইউনিটগুলি সাইটে ভরা কুল্যান্ট দিয়ে শুকিয়ে যায়।

একটি 40 ফুট উচ্চ-কিউব কন্টেইনার ক্যাবিনেট প্লাস আট টার্মিনাল পর্যন্ত বহন করে; বড় টার্মিনাল একটি দ্বিতীয় পাত্রে জাহাজ গণনা. আমরা এফওবি নিংবো বা সিআইএফ কোট প্রদান করি, চালান, প্যাকিং তালিকা, লেডিং বিল এবং লোড হওয়ার 3 কার্যদিবসের মধ্যে জারি করা ইউএল রিপোর্ট সহ।

কমিশনিং গাইড ক্যাবিনেট, প্যাড লেআউট এবং 480V সংযোগের জন্য টর্কের সময়সূচীর জন্য ক্রেন এবং ফর্কলিফ্ট বিকল্পগুলি কভার করে।

হাবগুলির জন্য রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি এবং স্পেয়ার

ক্যাবিনেট, টার্মিনাল, পাওয়ার মডিউল এবং কন্ট্রোলারে দুই বছরের স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি।

ওয়ারেন্টি ব্যর্থতার জন্য ক্রস-শিপ এক্সচেঞ্জ, 5 কার্যদিবসের মধ্যে প্রতিস্থাপন প্রেরণ সহ।

হাবের জন্য প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ কিট: ফিল্টার, সংযোগকারী, কুল্যান্ট এবং অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ বোর্ড।

লোড ক্যাপ, ফল্ট লগ, এবং সময় অঞ্চল জুড়ে ফার্মওয়্যার আপডেটের জন্য দূরবর্তী OCPP ডায়াগনস্টিকস।

বার্ষিক পরিষেবা সুপারিশ: টর্ক রিচেক, ফিল্টার পরিষেবা, প্রতি 24 মাসে কুল্যান্ট ফ্লাশ এবং ডিসি বাসের একটি তাপীয় স্ক্যান।

উচ্চ ক্ষমতার সাইটগুলির জন্য ব্যবহারের নোট

ভুল: ইউটিলিটি পরিষেবার পর্যায় এবং ভোল্টেজ নিশ্চিত করার আগে মন্ত্রিসভাকে শক্তিশালী করা। ডানদিকে: একটি মিটার দিয়ে তিনটি ধাপে AC480V ±10% যাচাই করুন, তারপরে বন্ধ করুন।

ভুল: ফিডারকে ছোট করা কারণ হাব 'এতে বড় হবে'। ডানদিকে: প্রথম দিন থেকে চুক্তিবদ্ধ 960kW এর জন্য ফিডার এবং ট্রান্সফরমারের আকার দিন।

ভুল: ক্যাবিনেটটি স্থাপন করা যেখানে ক্রেটেড ইউনিটটি তোলা যাবে না। ডান: কন্টেইনার আসার আগে ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট অ্যাক্সেস এবং প্যাডের অবস্থান নিশ্চিত করুন।

ভুল: কমিশন করার পরে চাহিদা-মিটার পর্যালোচনা এড়িয়ে যাওয়া। ডানদিকে: ≥0.99 পাওয়ার ফ্যাক্টর রেকর্ডের সাথে প্রথম মাসের kVA বিলিং তুলনা করুন।

ভুল: 600A টার্মিনালগুলিকে ট্রাকের বিরুদ্ধে টানার জন্য স্থায়ী অ্যাঙ্কর হিসাবে বিবেচনা করা। ডানদিকে: বোলার্ড ইনস্টল করুন এবং হাত দিয়ে তারের গাইড করুন।

কমিশনিং পরে হাব অপারেটর প্রতিক্রিয়া

ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি মালবাহী করিডোর অপারেটর ক্লাস 8 ট্রাকের জন্য ছয়টি লিকুইড-কুলড টার্মিনাল সহ একটি 960kW হাব চালায়। নয় মাসের মধ্যে, স্টেশনটি প্রায় 90 মিনিটের মধ্যে 20-80% ট্রাক চার্জ প্রদান করে, এবং তার একমাত্র অভিযোগ হল ইউটিলিটির চাহিদা মিটারটি একটি মাসিক স্ট্যান্ডবাই চার্জ দেখাচ্ছে যার জন্য তিনি বাজেট করেননি।

ওয়ারশ, পোল্যান্ডের একটি বাস ডিপো দশটি এয়ার-কুলড টার্মিনালের সাথে 960kW ক্যাবিনেটের সাথে যুক্ত। ডিপো ম্যানেজার তার বিলের পাওয়ার ফ্যাক্টর পারফরম্যান্সের প্রশংসা করেছেন, কিন্তু নোট করেছেন যে কমিশনিং পরিকল্পিত তিনটির পরিবর্তে পাঁচ দিন সময় নিয়েছে কারণ স্থানীয় গ্রিড অপারেটরের একটি অতিরিক্ত সুরক্ষা অধ্যয়নের প্রয়োজন ছিল।

দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাতের একজন বিকাশকারী একটি 1,250 কেভিএ ট্রান্সফরমারের চারপাশে হাব তৈরি করেছে এবং প্রথম পরিদর্শনে বৈদ্যুতিক গ্রহণযোগ্যতার প্রতিবেদন করেছে। তার রিজার্ভেশন: মন্ত্রিপরিষদের পদচিহ্ন সরঞ্জাম ঘরের দরজার একটি ছোট পুনঃডিজাইন বাধ্যতামূলক করেছিল, যা তিনি সিভিল কাজের আগে খোলার বিপরীতে ক্রেটের মাত্রা পরীক্ষা করে এড়িয়ে যেতেন।

FAQ: গ্রিড এবং সাইট প্রশ্ন

প্রশ্ন: 960kW ক্যাবিনেটের কী ফিডারের ক্ষমতা প্রয়োজন?

A: মোটামুটি 1, 155A 480V থ্রি-ফেজ পূর্ণ লোডে; ফিডার, সুইচগিয়ার এবং ট্রান্সফরমার চুক্তিবদ্ধ ক্ষমতার জন্য মাপ করা হয়।

প্রশ্ন: এই সিস্টেমের সাথে কোন ট্রান্সফরমার জোড়া?

উত্তর: ক্যাবিনেট প্লাস অক্সিলিয়ারি এবং হেডরুমের জন্য সাধারণত 1, 250kVA, আপনার ইউটিলিটির নিয়মের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে।

প্রশ্ন: পাওয়ার ফ্যাক্টর কীভাবে আমার বিলকে প্রভাবিত করে?

উত্তর: ≥0.99-এ, প্রতিক্রিয়াশীল চাহিদা নগণ্য থাকে, যা অনেক বাণিজ্যিক শুল্কের উপর kVA-ভিত্তিক চাহিদা চার্জ এড়ায়।

প্রশ্ন: একটি ক্যাবিনেট কি ট্রাক এবং গাড়ি উভয়ই পরিবেশন করতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ, ট্রাকের জন্য 600A লিকুইড-কুলড টার্মিনাল এবং গাড়ির জন্য 250A এয়ার-কুলড টার্মিনাল মেশানো।

প্রশ্নঃ কমিশনিং কতক্ষণ সময় নেয়?

উত্তর: সাধারণত 3-5 দিন সাইটে ইউটিলিটির সুরক্ষা চেক সহ, সিভিল কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে বলে ধরে নেওয়া।

প্রশ্ন: স্টেশন সহায়কদের জন্য একটি পৃথক পরিষেবা প্রয়োজন?

উত্তর: আমরা আলো এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ছোট অক্জিলিয়ারী ফিড সুপারিশ করি, কিন্তু ক্যাবিনেট নিজেই প্রধান 480V পরিষেবা নেয়।

প্রশ্ন: কোন গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সি কাজ করে?

A: AC480V ±10% 50Hz এবং 60Hz উভয় ক্ষেত্রেই, 480V ক্লাস ব্যবহার করে বেশিরভাগ বাজারকে কভার করে।

প্রশ্নঃ প্রসবের সময় কি?

উত্তর: অঙ্কন অনুমোদনের 15-20 কার্যদিবস, ট্রান্সফরমার এবং ইউটিলিটি কাজ আপনার পাশে সমান্তরালভাবে চলছে।