Whatsapp
AF-DC-480-LC-S2 হল একটি ইচ্ছাকৃত পছন্দের সাথে একটি 480kW চার্জিং স্ট্যাক: প্রতিটি টার্মিনাল 600A এ তরল-ঠান্ডা করা হয়, এবং কুলিং লুপ কেবল এবং বন্দুকের মধ্য দিয়ে চলে, কেবল পাওয়ার মডিউল নয়। 1850 x 1850 x 1000 মিমি প্রধান ক্যাবিনেট টার্মিনালগুলিতে কারেন্ট ফিড করে যা একজন চালকের এক হাতে তোলার পক্ষে যথেষ্ট পাতলা থাকে।
পদার্থবিদ্যা ক্ষমাহীন। তামার মধ্য দিয়ে একটি 600A DC কারেন্টের জন্য মোটামুটি 240mm² কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশন প্রয়োজন; ইনসুলেশনে মোড়ানো, সেই আকারের একটি এয়ার-কুলড তারের ওজন প্রতি মিটারে প্রায় 7-8 কেজি এবং ব্যবহারকারীর সাথে লড়াই করার জন্য যথেষ্ট শক্ত। একটি পাতলা তারের মাধ্যমে একই কারেন্ট চাপুন এবং তামা মিনিটের মধ্যে 90°C অতিক্রম করে।
তরল কুলিং সেই বাণিজ্য বন্ধকে ভেঙে দেয়। কুল্যান্ট জ্যাকেটের ভিতরে সঞ্চালিত হয়, উৎসে তাপ বহন করে এবং কন্ডাকটরকে ব্যবহারিক আকারে সঙ্কুচিত হতে দেয়। ফলাফল হল একটি বন্দুক-এবং-কেবল অ্যাসেম্বলি লাইট যা 600A-এ এক হাতে প্লাগ-ইন করার জন্য যথেষ্ট।
একক-হ্যান্ড এরগনোমিক্স: তরল-ঠান্ডা বন্দুক এবং তারের ওজন একই কারেন্টের জন্য রেট করা এয়ার-কুলড অ্যাসেম্বলির চেয়ে প্রায় 60% কম, যা 16-ঘন্টা শিফটের দিনে গুরুত্বপূর্ণ।
তারের তাপমাত্রা 600A ক্রমাগত 40°C এর কাছাকাছি থাকে, তাই রাবার জ্যাকেট নরম হয় না, সংযোগকারী হামাগুড়ি দেয় না এবং যোগাযোগ প্রতিরোধ স্থিতিশীল থাকে।
পাতলা তারগুলি আরও পৌঁছে যায়: একটি 5-মিটার তরল তারের প্রকৃতপক্ষে নমনীয়, তাই একটি টার্মিনাল দ্বিতীয় বন্দুক ছাড়াই সামনে এবং পিছনের উভয় চার্জ পোর্টে কাজ করে।
কুলিং লুপটি সিল করা হয়েছে: টার্মিনালের ভিতরে একটি ছোট পাম্প এবং রেডিয়েটর কুল্যান্টকে একটি নির্দিষ্ট প্রবাহ হারে সরিয়ে দেয়, যেখানে কোনও চিলার নেই, কোনও জলের টপ-আপ নেই এবং কোনও বাহ্যিক প্লাম্বিং নেই৷
টেকসই 600A হল বিন্দু: যেখানে এয়ার-কুলড বন্দুকগুলি সম্পূর্ণ কারেন্টের 15-20 মিনিটের পরে হ্রাস করতে হবে, তরল টার্মিনাল যতক্ষণ গাড়ি চায় ততক্ষণ 600A ধরে রাখে।
এর পিছনে 480kW পুল দুটি 800V ট্রাক বা তিনটি সেডান একে অপরকে ক্ষুধার্ত না করে একই সাথে আঁকতে দেয়।
|
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
|
মডেল |
AF-DC-480 |
|
রেট আউটপুট শক্তি |
480kW |
|
প্রধান মন্ত্রিসভা (মিমি) |
1850 × 1850 × 1000 |
|
টার্মিনাল |
600A তরল-ঠান্ডা |
|
ইনপুট ভোল্টেজ |
AC380V±15% |
|
আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা |
DC200-1000V |
|
এইচএমআই |
7" টাচ স্ক্রিন |
|
সর্বোচ্চ দক্ষতা |
94.5% |
|
সুরক্ষা গ্রেড |
IP54 |
|
সামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারী |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
অপারেটিং তাপমাত্রা |
-25°C ~ +50°C |
|
ওয়ারেন্টি |
2 বছরের স্ট্যান্ডার্ড |
ফ্ল্যাগশিপ হাইওয়ে চার্জার যেখানে প্রিমিয়াম ইভি মালিকরা ওজন এবং তারের কঠোরতা হ্যান্ডেল দ্বারা সাইট বিচার করে।
800V আর্কিটেকচার সহ বৈদ্যুতিক ভ্যান এবং ট্রাকের জন্য ডিপো লেন যা 30-60 মিনিটের জন্য 600A টানে।
করিডোর সাইটগুলি যেগুলিকে অবশ্যই তাপীয় ডেরেটিং ছাড়াই ব্যাক-টু-ব্যাক দ্রুত সেশনগুলি বজায় রাখতে হবে।
টাইট শহুরে প্যাড যেখানে দীর্ঘ, শক্ত এয়ার-কুলড তারগুলি সংলগ্ন উপসাগরকে ব্লক করবে।
এমন স্টেশনগুলি দেখান যেখানে অপারেটর বয়স্ক চালকদের জন্য তারের সম্ভাব্য সর্বনিম্ন ওজন চায়৷
লুপ টার্মিনালের ভিতরে শুরু হয়: একটি DC পাম্প একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্য দিয়ে কুল্যান্টকে ঠেলে দেয় যা কেবলের জ্যাকেটের পুরো দৈর্ঘ্যকে চালিত করে, সংযোগকারীর যোগাযোগ ব্লকটি মোড়ানো হয় এবং একটি ছোট এয়ার-কুলড রেডিয়েটারে ফিরে আসে। ফ্লো রেট এবং ইনলেট তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করা হয়, এবং যখনই টার্মিনাল প্লাগ ইন করা হয় তখনই পাম্প চলে, শুধুমাত্র চার্জ করার সময় নয়।
যেখানে তাপ তৈরি হয় সেখানে তাপ সরিয়ে ফেলা হয়। 600A কন্টাক্ট ব্লক, ক্যাবল কন্ডাক্টর এবং হ্যান্ডেল সবই লুপের ভিতরে বসে থাকে, তাই 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস দিনেও তাদের কোনোটিই মোটামুটি 45°C অতিক্রম করে না। বায়ু শীতল, বিপরীতভাবে, তারের জ্যাকেটে তাপ ফেলে দেয় এবং পরিবেষ্টিত বাতাসের উপর নির্ভর করে যা ইতিমধ্যেই গরম হতে পারে।
যেহেতু লুপটি সিল করা আছে এবং কুল্যান্ট একটি অ-পরিবাহী অস্তরক তরল, তাই কোন জল নেই, কোন জারা পথ নেই এবং -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত বরফের ঝুঁকি নেই। AMPPAL তরল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেটিং নির্দিষ্ট করে, এবং সার্কিট crating আগে কারখানায় চাপ-পরীক্ষিত হয়.
CE, TUV, CB, CCC এবং UL শংসাপত্রগুলি AF-DC-480-LC-S2 কভার করে এবং লিকুইড-কুলড বন্দুক তার নিজস্ব সংযোগকারী শংসাপত্র বহন করে।
কুল্যান্ট সার্কিট 2x অপারেটিং চাপে চাপ-পরীক্ষিত হয়, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ একটি 20,000-চক্র ফ্লেক্স পরীক্ষায় নমুনা করা হয়।
1000VDC এ অন্তরণ প্রতিরোধের এবং স্থল ধারাবাহিকতা প্রতিটি ইউনিটে পরীক্ষা করা হয়।
থার্মাল ভ্যালিডেশন 600A ক্রমাগত 8 ঘন্টার জন্য লোড ব্যাঙ্কে চলে, তারের, বন্দুক এবং সংযোগকারীতে প্রোব সহ।
আইইসি 60529 প্রতি IP54 এবং IEC 61000-4-5 প্রতি বৃদ্ধি প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যাচ পরীক্ষার রেকর্ডের অংশ।
শুল্ক, বীমা এবং গ্রিড কাগজপত্রের জন্য পরীক্ষার প্রতিবেদনগুলি ব্যাচের সাথে পাঠানো হয়।
এনক্লোজার প্যানেলগুলি TRUMPF মেশিনে লেজার-কাট এবং CNC-গঠিত।
ক্যাবিনেটগুলি পাউডার-প্রলিপ্ত বহিরঙ্গন ফিনিস পেতে।
পাওয়ার মডিউলগুলি ডেডিকেটেড ডিসি লাইনে একত্রিত হয়।
তরল-ঠান্ডা বন্দুক এবং তারের সিল করা কুল্যান্ট ভর্তি একটি পৃথক পরিষ্কার বেঞ্চে নির্মিত হয়।
বাসবার এবং উচ্চ-কারেন্ট জোতা টর্ক-নিয়ন্ত্রিত সরঞ্জামগুলির সাথে ইনস্টল করা হয়।
FANUC রোবটগুলি মডিউলগুলি রাখে এবং কুল্যান্ট লুপটি তারের পরে চাপ-পরীক্ষিত হয়।
ফার্মওয়্যার এবং OCPP প্রোফাইলগুলি ফ্ল্যাশ করা হয় এবং আপনার ব্যাকএন্ডের সাথে মিলে যায়।
একটি 48-ঘন্টা লোড ব্যাঙ্ক বার্ন-ইন 480kW এ চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং ক্রেটিং আগে।
S2 কিনুন যদি আপনার সাইটটি আসলে 600A: 800V ট্রাক, প্রিমিয়াম সেডান বা ব্যাক-টু-ব্যাক দ্রুত সেশন সহ একটি করিডোর লোড করে। এটিই একমাত্র শর্ত যেখানে তরল তারের হার্ডওয়্যার নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে, সাধারণত শুধুমাত্র ব্যবহারের জন্য 12-18 মাসের মধ্যে।
আপনার ট্রাফিক 250A এর নিচে 400V গাড়ি থাকলে এটি কিনবেন না। একটি এয়ার-কুলড 480kW ইউনিট বা মিক্সড-টার্মিনাল S1 এর দাম কম হবে এবং একটি 600A লিকুইড বন্দুক যা 600A কখনও দেখে না তা রক্ষণাবেক্ষণ সহ একটি বিলাসিতা৷ আপনার দল প্রতি ছয় মাসে 15 মিনিটের কুল্যান্ট পরীক্ষা চালাতে না পারলে এটি কিনবেন না।
আপনি যদি এখনও S2 এর বিপরীতে S1 ওজন করেন, মনে রাখবেন S1 এয়ার-কুলড টার্মিনালগুলি উপলব্ধ রাখে যখন S2 থাকে না। একবার আপনি সাইটটি অল-প্রিমিয়াম হওয়ার সিদ্ধান্ত নিলে S2 হল দীর্ঘমেয়াদী উত্তর।
480kW S2 একই Yueqing কারখানায় নির্মিত যা সৌদি আরবের NEOM সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্পে 500 তরল-ঠান্ডা ইউনিট সরবরাহ করেছিল।
15-20 কার্যদিবসের লিড টাইম এবং স্টক কনফিগারেশনের জন্য এক-ইউনিট MOQ।
সম্পূর্ণ শংসাপত্র প্যাক এবং ইউনিটের সাথে তরল তারের বিশেষ শীট শিপ।
AMPPAL-এর নিজস্ব অপারেটিং নেটওয়ার্কে 200+ স্টেশন, তাই ফিল্ড ব্যর্থতার ডেটা ডিজাইনে ফিরে আসে।
EXW, FOB Ningbo বা CIF প্রকল্পের জীবনের জন্য একজন নামধারী প্রকৌশলীর সাথে মূল্য নির্ধারণ করুন।
S2 প্রধান মন্ত্রিসভা 1850 x 1850 x 1000 মিমি পরিমাপ করে এবং শীর্ষ-স্ট্যাকিংয়ের জন্য রেট করা একটি চাঙ্গা প্লাইউড ক্রেটে জাহাজগুলিকে পরিমাপ করে। প্রতিটি তরল-ঠান্ডা টার্মিনাল তার নিজস্ব ফোম-রেখাযুক্ত বাক্সে কুল্যান্ট লুপ আগে থেকে ভরা এবং সিল করে ভ্রমণ করে।
দুটি টার্মিনাল সহ একটি S2 হল আদর্শ 40-ফুট কন্টেইনার লেআউট; ক্রেটটি মেঝে রেলের সাথে বোল্ট করা হয় এবং টার্মিনাল বাক্সগুলি এর পাশে স্ট্র্যাপ করা হয়। প্রতি সেটের মোট ওজন প্রায় 1300-1500 কেজি।
শিপিং নথি: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, লেডিং বিল, উত্সের শংসাপত্র এবং ব্যাচ পরীক্ষার রিপোর্ট। আমরা EXW, FOB Ningbo বা CIF উদ্ধৃত করি।
2-বছরের ওয়ারেন্টি স্ট্যাক, টার্মিনাল, মডিউল এবং সিল করা কুল্যান্ট সার্কিটকে কভার করে।
কুল্যান্ট রিফিল কিট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প 3-5 কার্যদিবসের মধ্যে শিপ; কারখানাটি তরল বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করে যাতে আপনি স্থানীয়ভাবে উত্স করতে পারেন।
ত্রৈমাসিক দূরবর্তী চেক কুল্যান্ট তাপমাত্রা প্রবণতা কভার করে, যা পতাকা পাম্প তাড়াতাড়ি পরে।
6-মাসের পরিষেবা চেকলিস্ট (কুল্যান্ট স্তর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প, সংযোগকারী পরিধান) পাঁচটি ভাষায় প্রদান করা হয়।
একটি উত্সর্গীকৃত হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেল আপনাকে বিক্রয়োত্তর প্রকৌশলীর সাথে সংযুক্ত করে যিনি আপনার সিরিয়াল নম্বরগুলি জানেন।
ভুল: লুপে ট্যাপের পানি বা জেনেরিক কুল্যান্ট ব্যবহার করা। ডান: শুধুমাত্র অস্তরক তরল AMPPAL নির্দিষ্ট করে ব্যবহার করুন; পাম্প সীল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেটিং এর উপর নির্ভর করে।
ভুল: সেশনের মধ্যে মাটিতে শক্তভাবে তরল তারের কুণ্ডলী করা। ডানদিকে: এটিকে সমতল হতে দিন বা প্রদত্ত হুকের উপর ঝুলতে দিন; আঁটসাঁট কয়েল ভিতরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.
ভুল: অনুমান করা হচ্ছে যে টার্মিনালটি আনপ্লাগ করা হলে নিজেই ঠান্ডা হয়ে যায়। ডানদিকে: বন্দুকটি ডক করা হলে পাম্প বন্ধ হয়ে যায়; পরবর্তী প্লাগ-ইন করার আগে তাপ ভিজিয়ে এড়াতে টার্মিনালটিকে ছায়ায় রাখুন।
ভুল: স্টক থেকে একটি এয়ার-কুলড ইউনিট দিয়ে একটি জীর্ণ তরল বন্দুক প্রতিস্থাপন করা। ডানদিকে: S2 টার্মিনাল উপসাগরটি তারযুক্ত এবং তরল বন্দুকের জন্য শীতল করা হয়েছে; মিলে যাওয়া 600A ইউনিট ব্যবহার করুন।
ভুল: ছয় মাসের চেক এড়িয়ে যাওয়া কারণ লুপটি সিল করা হয়েছে৷ ডান: স্তর, clamps এবং সংযোগকারী পরিধান পরীক্ষা করুন; একটি ব্যর্থ পাম্প একটি গলিত সংযোগকারী থেকে প্রতিস্থাপন করা অনেক সস্তা।
একটি ডাচ করিডোর অপারেটর 2025 সালের আগস্ট থেকে একটি সার্ভিস প্লাজাতে দুটি S2 চালায়। তাদের চার্জ পয়েন্ট অপারেটর 28 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড পরিবেষ্টিত 40-মিনিট 600A সেশনের পরে 42 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বন্দুকের তারের তাপমাত্রা পরিমাপ করেছিল এবং চালকরা আলোর হ্যান্ডেলটিতে মন্তব্য করেছিলেন। তাদের অভিযোগ: প্যাড রক্ষণাবেক্ষণের সময় টার্মিনালের পেডেস্টাল উত্তোলনের জন্য ভারী।
একটি মার্কিন সাইট ডেভেলপার NACS সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করে বলেছে যে 5-মিটার তরল তারের ট্রাকটি স্থানান্তর না করে একটি পিকআপের পিছনের বন্দরে পৌঁছেছে, যা তারা 600A বন্দুক থেকে আশা করেনি। তারা স্পেয়ার-পার্ট লিড টাইমকে প্রধান ঝুঁকি হিসাবে চিহ্নিত করেছে এবং স্ট্যাকের সাথে একটি অতিরিক্ত টার্মিনাল অর্ডার করেছে।
একটি অস্ট্রেলিয়ান ডিপো ভারী রাস্তার ট্রাক চালায় S2 কে তিন ঘন্টার জানালায় পূর্ণ 600A এ ধাক্কা দেয়। থার্মাল ডেটা রাখা, কিন্তু সাইট ইঞ্জিনিয়ার একটি দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেয়েছিলেন; AMPPAL এখন একটি কাস্টম লাইন আইটেম হিসাবে 7-মিটার তরল তারগুলি অফার করে৷
উত্তর: 600A-এ তামার ক্ষয় প্রতি 100 মিটার তারের প্রায় 25kW এ পৌঁছায় এবং বাতাস সেই তাপ হাতে-ধরা বন্দুক থেকে বহন করতে পারে না।
উত্তর: পূর্ণ তরল সমাবেশ সমতুল্য এয়ার-কুলডের চেয়ে প্রায় 60% হালকা, এক হাতে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট হালকা।
উত্তর: প্রতি 2 বছর বা 40,000 সেশন, যেটি প্রথমে আসে; কারখানা রিফিল কিট সরবরাহ করে।
উত্তর: টার্মিনালটি একটি নিরাপদ স্তরে পৌঁছেছে এবং OCPP-এর উপর ত্রুটি রিপোর্ট করে; পাম্প একটি ক্ষেত্র-প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ।
উত্তর: হ্যাঁ, 480kW পুল টার্মিনালগুলির মধ্যে বিভক্ত হয় এবং প্রতিটি 600A লেন পুল সীমা পর্যন্ত যা অনুরোধ করে তা পায়৷
উত্তর: মান হল 5 মিটার, এবং 7 মিটার কাস্টম অর্ডার হিসাবে উপলব্ধ।
উত্তর: না। ডাইইলেকট্রিক তরলকে -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস রেটিং দেওয়া হয়েছে এবং লুপটি সিল করা হয়েছে, তাই কোনও হিমায়িত ঝুঁকি নেই।
উত্তর: নিশ্চিতকরণ এবং জমা দেওয়ার পরে স্টক কনফিগারেশনের জন্য 15-20 কার্যদিবস।
ঠিকানা
নং 237, উইসান রোড, ইউকিং, ঝেজিয়াং, চীন
টেলিফোন
ইমেইল
আমাদের ইভি চার্জার ফ্যাক্টরিতে সরাসরি কথা বলুন
ফ্যাক্টরি-প্রত্যক্ষ মূল্য, কাস্টম সমাধান, এবং বিশেষজ্ঞ সমর্থন পান।
- দ্রুত প্রতিক্রিয়া - 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দিন।
- OEM/ODM - নমনীয় কাস্টমাইজেশন এবং নমুনা অর্ডার।
- প্রত্যয়িত গুণমান - CE, TÜV, CB, এবং CCC বিকল্প।
- কাস্টম উদ্ধৃতি - আপনার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী.
- প্রযুক্তিগত সহায়তা - OCPP, DLB এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনে বিশেষজ্ঞের সাহায্য।