বড়-স্কেল চার্জিং হাবের জন্য 960kW লিকুইড-কুলড হাই-পাওয়ার ইভি চার্জিং স্ট্যাক

একটি 960kW স্ট্যাক কি জন্য

AF-DC-960 হল একটি 960kW তরল-কুলড চার্জিং স্ট্যাক যা এক ধরনের সাইটকে লক্ষ্য করে: মেগাওয়াট-শ্রেণির হাব যেখানে ট্রাক, বাস এবং উচ্চ-ক্ষমতার ফ্লিটগুলিকে দ্রুত রিফিল করতে হবে। এর 2200 x 1800 x 1000 মিমি ক্যাবিনেটে একটি 960kW পাওয়ার পুল রয়েছে যা 600A তরল-ঠান্ডা টার্মিনালগুলিকে ফিড করে, প্রতিটি পূর্ণ-বর্তমান সেশনে সক্ষম। সেই স্কেল তার নিজের স্বার্থে গতি সম্পর্কে নয়; এটি সময়সূচী অনুযায়ী 40-টন গাড়ি রাখার বিষয়ে।

মেগাওয়াট চার্জিং একটি স্কেল-আপ গাড়ী চার্জার নয়। এটি সিভিল কাজ, গ্রিড সংযোগ, কুলিং প্ল্যান্ট এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা পরিবর্তন করে। এই স্ট্যাকটি সেই বাস্তবতাকে মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে, এবং AMPPAL-এর নিজস্ব মেগাওয়াট-সংলগ্ন অভিজ্ঞতা — সৌদি আরবে NEOM গ্রিন হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500 লিকুইড-কুলড ইউনিট — এটি কীভাবে বিতরণ করা হয় তার আকারে৷

যে সাইটগুলির এই শ্রেণীর শক্তির প্রয়োজন আজ প্রথম দিকে, তবে দিকটি নিষ্পত্তি করা হয়েছে। AF-DC-960 হল সেই দিকটির জন্য হার্ডওয়্যার।

পাঁচটি কারণ মেগাওয়াট সাইট AF-DC-960 দিয়ে শুরু হয়

একটি 960kW পুল একটি টার্মিনাল 600A এ একটি ট্রাক পরিবেশন করতে দেয় যখন তিনটি গাড়ি প্রতিটি 120kW চার্জ করে, সব একই ক্যাবিনেট থেকে।

600A তরল-ঠান্ডা টার্মিনালগুলি 40-90 মিনিটের ট্রাক সেশনের জন্য ডিরেটিং ছাড়াই সম্পূর্ণ কারেন্ট ধরে রাখে, সিল করা কুল্যান্ট লুপের জন্য ধন্যবাদ।

এই স্কেলে দক্ষতা অর্থ: 960kW এ 94.5% এবং 92% এর মধ্যে ব্যবধান প্রায় 24kW ক্রমাগত ক্ষতি — একটি গরম করার বিল, পাদটীকা নয়।

DC200-1000V আউটপুট 400V ভ্যান এবং 800V ট্রাকে বিস্তৃত, তাই হাবটি একটি গাড়ির প্রজন্মের জন্য লক করা হয় না।

IP54 ঘের এবং -25°C থেকে +50°C অপারেশন, দূরবর্তী করিডোর সাইটগুলিতে বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য মন্ত্রিসভা প্রকৌশলী।

প্রতি-টার্মিনাল টেলিমেট্রি সহ OCPP 1.6/2.0, যা প্রকল্প অপারেটরদের শক্তি অ্যাকাউন্টিং এবং আপটাইম চুক্তির জন্য প্রয়োজন।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

পাঁচটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে যা 960kW সমর্থন করে

বৈদ্যুতিক ট্রাক ডিপো যেখানে 40-90 মিনিটের টার্নঅ্যারাউন্ড উইন্ডোগুলি পরিচালনার বাধা।

পোর্ট লজিস্টিক ইয়ার্ডগুলি নির্দিষ্ট সময়সূচীতে কনটেইনার ট্রাক্টর এবং টার্মিনাল ট্রাকগুলিকে চলাচল করছে।

2027-2030 করিডোর প্রোগ্রামে মেগাওয়াট চার্জিংয়ের জন্য হাইওয়ে সুপার-হাবগুলির পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

বৈদ্যুতিক ঢালাই সহ খনি এবং কোয়ারি সাইট যেখানে মেগাওয়াট-শ্রেণীর আনয়ন পাওয়া যায়।

সবুজ হাইড্রোজেন এবং শিল্প প্রকল্পগুলির জন্য NEOM প্যাটার্ন অনুসরণ করে একটি কেন্দ্রীয় উচ্চ-শক্তি চার্জিং ব্লক প্রয়োজন।

গ্রিড ফিড থেকে ট্রাক ব্যাটারি পর্যন্ত: 960kW পাথ

পাওয়ার AC380V±15% ক্যাবিনেটে, সমান্তরাল মডিউলগুলির মাধ্যমে একটি DC বাসে এবং 8টি টার্মিনাল পর্যন্ত প্রবাহিত হয়। 960kW পুলটি গতিশীলভাবে বিভক্ত হয়: একটি একক ট্রাক এটি যা চাইবে তা নিতে পারে, যখন চারটি গাড়ি তাদের ন্যূনতম নীচে না নেমে বাকি অংশ ভাগ করে নেয়।

গ্রিড পাশ হল অংশ যা বেশিরভাগ প্রকল্প অবমূল্যায়ন করে। পূর্ণ আউটপুটে ইনপুটটি প্রতি ফেজ মোটামুটি 1,460A ড্র করে, তাই AF-DC-960 সাধারণত একটি ডেডিকেটেড ট্রান্সফরমার থেকে খাওয়ানো হয়, প্যাড ঢেলে দেওয়ার আগে সাইটের এমভি সুইচগিয়ার এবং সুরক্ষা সমন্বয় ডিজাইন করা হয়। একটি ট্রান্সফরমার স্টাডি ছাড়া একটি 960kW সাইট হল সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার মোড যা আমরা মেগাওয়াট প্রকল্পগুলিতে দেখতে পাই।

গাড়ির পাশে, 600A তরল টার্মিনালগুলি ট্রাকের BMS-এর সাথে আলোচনা করে এবং ব্যাটারি টেপার না হওয়া পর্যন্ত কারেন্ট ধরে রাখে, যা 40-মিনিটের লাঞ্চ ব্রেককে ব্যবহারযোগ্য রেঞ্জ উইন্ডোতে পরিণত করে।

সার্টিফিকেশন এবং NEOM-স্কেল QA স্ট্যান্ডার্ড

CE, TUV, CB, CCC এবং UL শংসাপত্রগুলি AF-DC-960 পরিবারকে কভার করে।

প্রতিটি ক্যাবিনেট 1000VDC নিরোধক প্রতিরোধ এবং গ্রাউন্ড কন্টিনিউটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, এছাড়াও 960kW এ 48-ঘন্টার ফুল-লোড বার্ন-ইন।

সংযোগকারীর সহনশীলতা 20,000 চক্রে নমুনা করা হয় এবং কুল্যান্ট লুপ 2x অপারেটিং চাপে চাপ-পরীক্ষিত হয়।

আইইসি 60529 প্রতি IP54 এবং IEC 61000-4-5 প্রতি বৃদ্ধি প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যাচ পরীক্ষার রেকর্ডে রয়েছে।

প্রকল্প চুক্তির জন্য, AMPPAL প্রতি-ব্যাচ পরীক্ষার রিপোর্ট জারি করে এবং অনুরোধের ভিত্তিতে, Yueqing কারখানায় পরিদর্শন প্রত্যক্ষ করে।

একই QA লাইন যা NEOM লিকুইড-কুলড ইউনিট সরবরাহ করে AF-DC-960 তৈরি করে, তাই পরিদর্শন মান ইতিমধ্যেই ক্ষেত্র-প্রমাণিত।

960kW ক্যাবিনেট তৈরি করা: আট ধাপ

2200 x 1800 x 1000 মিমি ঘেরটি TRUMPF মেশিনে লেজার-কাট এবং CNC-গঠিত।

মন্ত্রিসভা বহিরঙ্গন স্থায়িত্ব জন্য পাউডার আবরণ লাইন মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়.

পাওয়ার মডিউলগুলি ডেডিকেটেড ডিসি লাইনে মিলিত সেটগুলিতে একত্রিত হয়।

600A তরল বন্দুকগুলি সিল করা কুল্যান্ট ফিলিং সহ পরিষ্কার বেঞ্চে নির্মিত।

বাসবার এবং উচ্চ-কারেন্ট জোতা টর্ক-নিয়ন্ত্রিত হয়; লুপ চাপ-পরীক্ষিত হয়।

FANUC রোবটগুলি ভারী মডিউলগুলি রাখে।

ফার্মওয়্যার এবং OCPP প্রোফাইলগুলি প্রকল্পের ব্যাকএন্ডে ফ্ল্যাশ করা হয়।

একটি 48-ঘন্টা বার্ন-ইন এবং একটি 14-পয়েন্ট পরিদর্শন ক্রেটিং আগে, হস্তান্তর ফাইলের জন্য ফটো লগ করা হয়।

মেগাওয়াট প্রকল্প: প্রথমে কি সত্য হতে হবে

একটি মেগাওয়াট সাইট একটি প্রকল্প, ক্রয় নয়। AF-DC-960 বোঝার আগে আপনার তিনটি জিনিস দরকার: একটি নিশ্চিত 1MVA-শ্রেণীর গ্রিড সংযোগ, একটি বহর যা আসলে 24 মাসের মধ্যে মেগাওয়াট-শ্রেণীর শক্তি আঁকবে এবং একটি সিভিল প্ল্যান যা 2200mm ক্যাবিনেট এবং এর ট্রান্সফরমার বহন করে।

শুধুমাত্র গাড়ি-সাইটের জন্য এটি কিনবেন না। একটি 480kW স্ট্যাক সিভিল খরচের একটি ভগ্নাংশে যাত্রী ট্রাফিক পরিবেশন করে, এবং 960kW ক্যাবিনেট বছরের জন্য তার রেটিং এর নিচে নিষ্ক্রিয় থাকবে। আপনার পাওয়ার ক্রয় চুক্তি যদি মেগাওয়াট সেশনের চাহিদা চার্জ শোষণ করতে না পারে তবে এটি কিনবেন না। উভয় ভুল অপারেশনের প্রথম বছরে দেখা যায়, প্রথম সপ্তাহে নয়।

যদি ফ্লিট প্ল্যানটি বাস্তব হয়, AF-DC-960 হল সঠিক স্কেল: এটি একটি 480kW হাব তৈরি করার এবং 18 মাস পরে এটিকে পুনরায় সভ্য করার সাধারণ ভুলকে এড়িয়ে যায়। AMPPAL-এর প্রকল্প দল উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে গ্রিড অধ্যয়ন এবং ফ্লিটের পূর্বাভাস পর্যালোচনা করে — এবং সংখ্যাগুলি 960kW সমর্থন না করলে না বলবে।

ট্র্যাক রেকর্ড: NEOM, 200+ স্টেশন, এক মিলিয়ন ইউনিট

AMPPAL সৌদি আরবে NEOM গ্রিন হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500 তরল-কুলড চার্জিং ইউনিট সরবরাহ করেছে, কিছু সরবরাহকারী সরবরাহ করেছে।

AMPPAL 480kW ফুল-লিকুইড ফ্ল্যাগশিপ সাইট সহ 200+ চার্জিং স্টেশন নিজেই পরিচালনা করে, তাই অপারেশন অভিজ্ঞতা ডিজাইনকে ফিড করে।

2024 সালের মধ্যে এক মিলিয়নেরও বেশি চার্জিং ইউনিট বিতরণ করা হয়েছে, 40+ দেশে রপ্তানি করা হয়েছে।

প্রকল্প সমর্থন: গ্রিড অধ্যয়ন পর্যালোচনা, প্যাড লেআউট, কমিশনিং পরিকল্পনা এবং সাক্ষী কারখানা পরিদর্শন।

EXW, FOB Ningbo বা CIF শর্তাবলী কমিশনিংয়ের মাধ্যমে একজন নামধারী প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ারের সাথে।

একটি 2200 মিমি ক্যাবিনেটের জন্য সরবরাহ

2200 x 1800 x 1000 মিমি ক্যাবিনেট হল লিকুইড-কুলড ফ্যামিলির মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং স্প্রেডার-বার লিফটিং পয়েন্ট সহ একটি ভারী-শুল্ক ক্রেটে জাহাজগুলি; টার্মিনাল সেট ফেনা-রেখাযুক্ত, কুল্যান্ট-সিলযুক্ত বাক্সে ভ্রমণ করে।

একটি AF-DC-960 প্রতি 40-ফুট কন্টেইনারে লোড হয়, ক্রেটটি মেঝে রেলে বোল্ট করা হয়; স্থূল ওজন প্রতি সেটে প্রায় 2000-2400kg চলে, এবং আনলোড করার জন্য একটি ক্রেন বা একটি উচ্চ-ক্ষমতার ফর্কলিফ্ট প্রয়োজন।

নথি: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, লেডিং বিল, মূল শংসাপত্র, ব্যাচ পরীক্ষার রিপোর্ট। চুক্তিতে লেখা প্রকল্পের মাইলফলক সহ EXW, FOB Ningbo বা CIF এর ভিত্তিতে উদ্ধৃতি।

প্রজেক্ট-স্কেল আফটার কেয়ার: স্পেয়ার, কুল্যান্ট, আপটাইম

2-বছরের ওয়ারেন্টি স্ট্যাক, টার্মিনাল, মডিউল এবং কুল্যান্ট সার্কিটকে কভার করে, প্রকল্প চুক্তিতে উপলব্ধ আপটাইম টার্গেট এবং প্রথম বছরে অন্তর্ভুক্ত অন-সাইট কুল্যান্ট-লুপ প্রশিক্ষণ।

হাব প্রতি একটি অতিরিক্ত-মডিউল এবং অতিরিক্ত-বন্দুকের কিট সুপারিশ করা হয় এবং কিটগুলি 3-5 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হয়।

ত্রৈমাসিক দূরবর্তী চেক কুল্যান্ট প্রবণতা, মডিউল স্বাস্থ্য এবং সংযোগকারী চক্র কভার করে।

6-মাসের পরিষেবা চেকলিস্ট পাঁচটি ভাষায় কুল্যান্ট স্তর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প এবং বন্দুক পরিধান কভার করে।

একজন নামযুক্ত প্রকল্প প্রকৌশলী কমিশনিং এবং অপারেশনের প্রথম বছর ধরে অ্যাকাউন্টে থাকেন।

মেগাওয়াট-সাইট অপারেশন: ভুল বনাম ডান

ভুল: ট্রান্সফরমার এবং সুইচগিয়ার ডিজাইন করার আগে প্যাড ঢেলে দেওয়া। ডানদিকে: গ্রিড অধ্যয়নের পিছনে সিভিল কাজের ক্রম; 960kW ইনপুট চাহিদা প্যাড বিন্যাস সংজ্ঞায়িত করে।

ভুল: গাড়ির রেডিয়েটরের মতো জল দিয়ে কুল্যান্ট লুপ টপিং। ডান: শুধুমাত্র অস্তরক তরল AMPPAL নির্দিষ্ট করে ব্যবহার করুন; জল পাম্প সীল ভেঙ্গে.

ভুল: সাইটটি 400A পরিষেবাতে চালানোর আশা করা হচ্ছে। ডান: সম্পূর্ণ আউটপুটে প্রতি ফেজ মোটামুটি 1,460A এর জন্য ফিডের আকার দিন এবং প্রকৃত সংযোগের নীচে HMI ইনপুট সীমা সেট করুন।

ভুল: একটি কম শেডে মন্ত্রিসভা ইনস্টল করা যাতে উত্তোলনের সুযোগ নেই। ডানদিকে: একটি ক্রেন করিডোর ছেড়ে দিন; 2200mm ক্যাবিনেটের পরিষেবার জন্য ক্রেন বা উচ্চ-ক্ষমতার ফর্কলিফ্ট অ্যাক্সেস প্রয়োজন।

ভুল: ট্রাক সেশনের সময় নির্ধারণ করার সময় চাহিদার চার্জ উপেক্ষা করা। ডানদিকে: গ্রিড পিক থেকে মেগাওয়াট সেশনগুলি স্তব্ধ করতে OCPP শিডিউলিং উইন্ডোটি ব্যবহার করুন৷

প্রজেক্ট ম্যানেজাররা 960kW ডিপ্লোয়মেন্ট সম্পর্কে কি বলেন

জিনজিয়াং খনির করিডোরের একজন প্রকল্প ব্যবস্থাপক বলেছেন যে তাদের সাইটে মেগাওয়াট-শ্রেণির আনয়ন 960 কিলোওয়াট স্ট্যাককে একমাত্র বিকল্প বানিয়েছে যা ঢালাই সময়সূচীর সাথে খাপ খায়; তাদের প্রধান অভিযোগ ছিল লিড-টাইম চাপ, কারণ সিভিল ঠিকাদার তিন সপ্তাহ আগে কাজ শেষ করে।

NEOM প্রোগ্রামের সাথে পরিচিত একজন সৌদি অবকাঠামো ঠিকাদার একটি লজিস্টিক শহরের জন্য ফ্লিট প্ল্যানের বিপরীতে AF-DC-960 পর্যালোচনা করেছে। তারা শক্তি অ্যাকাউন্টিং জন্য প্রতি টার্মিনাল টেলিমেট্রি মূল্যবান; তারা যে ফাঁকটি চিহ্নিত করেছে তা হল যে স্থানীয় ইলেকট্রিশিয়ানদের কুল্যান্ট লুপের উপর এক সপ্তাহের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন ছিল, যা AMPPAL এখন সাইটে সরবরাহ করে।

একটি ডাচ পোর্ট অপারেটর একটি স্ট্যাক পরিবেশন কন্টেইনার ট্রাক্টর সহ তিন মাসের ট্রায়াল চালায়। আপটাইম ছিল 99.2% এবং সংযোগকারী পরিধান পূর্বাভাসের মধ্যেই ছিল; অপারেশন লিড বলেছে যে শুধুমাত্র হতাশা ছিল 7-ইঞ্চি স্ক্রীন একটি মেগাওয়াট-স্কেল সম্পদের জন্য ছোট, যদিও প্রকল্প ড্যাশবোর্ড যাইহোক বাস্তব পর্যবেক্ষণ করে। ট্রায়াল ডেটা এখন তাদের 2027 হাব টেন্ডার ফিড করে।

মেগাওয়াট প্রকল্প FAQ

প্রশ্ন: AF-DC-960 কি গাড়িও চার্জ করতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ, তবে এটি ট্রাক এবং হাবের জন্য প্রকৌশলী; শুধুমাত্র গাড়ির সাইটগুলির জন্য একটি 480kW স্ট্যাকের জন্য সিভিল কাজের একটি ভগ্নাংশ খরচ হয়।

প্রশ্নঃ কয়টি টার্মিনাল চলতে পারে?

A: 8 পর্যন্ত, যেকোনো মিশ্রণে, 600A লিকুইড লেনের সাথে শিডিউলারের দ্বারা অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

প্রশ্নঃ আমার কোন ট্রান্সফরমার দরকার?

উত্তর: একটি ডেডিকেটেড 1MVA-শ্রেণীর ট্রান্সফরমার; সম্পূর্ণ আউটপুটে ইনপুটটি AC380V-এ প্রতি ফেজ মোটামুটি 1, 460A ড্র করে।

প্রশ্নঃ ডেলিভারি কতক্ষণ?

উত্তর: স্টক কনফিগারেশনের জন্য 15-20 কার্যদিবস; প্রকল্প আদেশ একটি চুক্তি মাইলফলক ক্যালেন্ডার অনুসরণ করে.

প্রশ্ন: কুল্যান্ট রক্ষণাবেক্ষণ কি এই স্কেলে আলাদা?

একটি: না, লুপ একই সিল নকশা; ছয় মাসের স্তরের চেক এবং দুই বছরের তরল পরিবর্তন প্রযোজ্য।

প্রশ্ন: এটি কি একই সাথে একটি 400V ভ্যান এবং একটি 800V ট্রাক চার্জ করতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ, DC200-1000V উভয়ই কভার করে; প্রতিটি টার্মিনাল তার নিজস্ব ভোল্টেজ এবং কারেন্ট নিয়ে আলোচনা করে, তাই মিশ্র ফ্লিট পুলটি পরিষ্কারভাবে ভাগ করে নেয়।

প্রশ্ন: আমরা কোন আপটাইমের জন্য চুক্তি করতে পারি?

A: AMPPAL প্রকল্প চুক্তিতে আপটাইম লক্ষ্য উদ্ধৃত করে, অতিরিক্ত কিট এবং দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক দ্বারা সমর্থিত।

প্রশ্ন: AMPPAL আগে কি এই স্কেলে পাঠানো হয়েছে?

উত্তর: হ্যাঁ — NEOM সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য 500টি তরল-ঠান্ডা ইউনিট এবং 200+ স্টেশন চালু আছে।